他送“猛士”上战场——记东风汽车公司“猛士”总设计师黄松

2007年底,一款名为"猛士"的军用越野车正式装备部队,从此,中国有了堪与闻名于世的美国"悍马"相媲美的高性能军用越野车。该车的总设计师黄松成为公众关注的焦点。     

71622部队全力做好抗旱救灾车辆装备保障工作

近日，71622部队出动各类车辆30余台，奔赴许昌、禹州等重灾区，制定抗旱救灾任务。为圆满完成抗旱救灾车辆装备保障任务，该部组织后勤、装备部门，提出了“三个确保”的工作要求：一是抽调技术过硬的驾驶员队伍，严格要求，严密组织，确保往返运水途中安全。     

68210部队组织车辆装备“三巡”活动

为准确了解掌握车辆装备保障现状，提高部队遂行多样化军事任务保障能力，前不久，68210部队装备部集中利用45天时间，组织专业技术干部和维修工，借助其它单位汽车维修技术力量，采取划片分组、同步展开，上门服务、逐车检修，边修边教、修训结合的方式     

68261部队直选驾驶员培训圆满结业

68261部队直选驾驶员培训于近日结束。该部利用2个月时间按照“突出重点、区分层次、打牢基础”的原则，科学安排训练内容，合理分配训练时间，全期完成了多个课目的实车驾驶训练和实践操作训练，有效缩短了训练与实际、平时与战时的差距，提高了驾驶员处置“惊、险、难、急”等情况的能力。     

强化车辆装备管理“四要”

要严格控制车辆动用 车辆装备管理是部队建设的重要部分，单靠车管部门的力量是远远不够的，因此，机关各部门要齐心协力、齐抓共管，及时向领导汇报车辆管理中出现的新情况、新问题，以便得到领导的支持。要严格车辆派遣制度，平时机关用车，坚持先由本部门领导签署意见，再交车管部门统一计划，最后报主管领导审批的“一支笔”派车审批制度。要压减车辆使用辆次，能合并用车的要坚决合用，可派可不派的车坚决不派，该封存的车辆要坚决封存。     

汽车兵中的尖刀兵——68202部队汽车营三级士官袁艳杰小记

68202部队汽车营三级士官、班长袁艳杰入伍9年来，先后4次被评为“优秀士兵”、3次被评为“优秀四会教练员”，连续2年荣立三等功。2005年被集团军表彰为“优秀士官”，2006年被所在师评为“军事专业训练一级手”。当班长4年来，已培养了30多名合格驾驶员。在本职岗位上，他认真履行职责，无私奉献，造就了汽车兵的辉煌，展现了“兵头将尾”的风采。     

司训机构提高新训质量要做好“五个三”

严把“三关”。切实提高新训质量。提高部队战斗力，驾驶员能否形成保障能力是其中的一个关键环节。而学兵能不能在结业后迅速形成保障能力，是司训机构把握的重点，是关键中的关键。因此司训机构应清醒地认识到自身的重任，要坚持不遗余力地确保训练的高质量。特别是在组训上，要突出严把“三关”：一是严把基础关。驾驶技能好不好，基础是关键，基础打好了，     

强补“短板”好扬帆——75107部队加强基层营连主官队伍建设闻思录

俗话说：“火车跑得快，全靠车头带”．“班子行不行．全看前两名”。营、连主官是基层建设的谋划者和组织者．是基层工作的“主心骨”，肩负着重要的历史使命。广州军区所属某集团军司机卫生员训练大队把抓基层主官队伍建设作为基层建设的切人点，以严谨科学的态度，搞好选配、使用、培养等3个环节，通过强补“短板”．着力提高他们的综合素质．促进了部队的全面建设。部队先后荣获“军事训练一级单位”、“先进培训机构”等荣誉，先后有近10个连队30余次受到总部、军区和集团军的表彰．为部队续写了辉煌篇章。     

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队连续10年实现车辆安全无事故

武警新疆生产建设兵团指挥部六支队针对部队训练保障任务重、道路复杂、天气恶劣、部队驻地分散、安全管理难度大的实际，坚持以人为本，通过用制度约束行车、用规章规范行车、用素质保证行车和开展“争做红旗车驾驶员，争创红旗车分队”等活动，充分调动广大官兵参与车辆安全管理的热情。截止目前，该部安全行车300多万公里，连续10年实现车辆无责任等级事故，被上级评为“正规化管理先进单位”。     

77293部队敢闯无人路勇探险中险

近年来，77293部队紧贴作战任务，先后组织“三上雪域高原、四闯原始丛林、五穿峡谷峻岭”，进行全要素高原远程快速机动和复杂条件下远程机动综合保障演练，破解通信联络、装备维护等高难课题，部队高原远程机动能力实现整体跃升。前不久，他们又先后完成了全员全装紧急出动、铁路快速装载运输、复杂路况夜间机动、