前处理废弃物零排放(3R化)技术

涂装前处理采用的是磷酸锌处理工艺,各工艺的排水和成膜时产生的磷化沉渣成为废弃物。介绍了从新开发的药剂着手减少沉渣和排水量的技术,以及将产生的排水污泥和沉渣作为原料再利用等前处理废弃物的3R化(Reduce、Recycle、Reuse)技术及其今后的课题。     

动车组空调机组采用制冷剂R407C替代R22的应用研究

探讨了在CRH2型动车组空调制冷系统中使用制冷剂R407C替代R22的可行性,介绍了设计改进方案和改进实施、试验情况,为新一代动车组空调使用环保制冷剂提供了依据。     

软岩隧道破坏机理及大变形趋势判断研究

隧道软弱围岩特有的工程力学性质以及所处的地质环境是造成大变形灾害的主要因素,严重影响工程进度。从武当群片岩的地质构造环境、物理特性、水理特性等方面分析该类软岩劣化及破坏机理。分析结果显示:软岩的变形破坏是地层岩性、结构偏压、地下水、构造应力等因素随时间交互作用的结果,具有明显的时间效应。在此基础上,选取典型断面的围岩变形监测数据,利用R/S分析法判断各时间序列的变形趋势。Hurst指数计算结果显示典型断面各变形时间序列均呈显著增长趋势,且长期记忆较好,表明大变形现象仍有继续发展趋势,须及时对大变形段采取有效措施。     

地铁牵引供电框架保护及功能性改造

针对广州地铁1号线不能远程区分框架保护类型和不能远程复归的状况,结合西门子S5系列PLC技术、SINAUT技术、牵引供电技术,对框架保护进行功能性改造,大大减少了框架保护故障的处理时间.改造技术方案主要通过研究数据的传递方式、协议转换、控制逻辑关系,修改组态软件、监控程序、接口程序、PLC程序的方式来实现.     

体外预应力混凝土梁体外筋应力增量的试验与研究

本文在对七根体外预应力混凝土梁进行试验研究的基础上 ,分析和研究了体外预应力混凝土梁的体外筋应力增量和梁体的整体变形关系 ,推导出了以构件的挠度和梁端转角为参量的体外筋极限应力增量的计算公式 ,并将试验结果与该公式的计算值进行了对比分析 ,结果表明 :计算结果与试验结果较为吻合 ,这种计算方法是简捷而可行的     

三峡库区变动回水区交通事故统计分析及对策研究

为更好地开展水上交通事故分析研究,提高我国水上交通安全水平,分别从船舶事故种类、时空分布等角度对2006～2010年三峡库区变动回水区水上交通事故进行统计分析,包括事故种类分布特征、事故时空分布特征等。统计结果表明：触礁、搁浅、碰撞、自沉4类事故占事故总数的85.43%;5月和8月为事故高发期,1月和12月事故数量较少。在此基础上进行了事故致因分析,并分别从船员、通航航行、船舶、管理几个因素出发,提出了改善对策。     

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港口竞争力评价模型研究

随着港口间的竞争日益加剧和港口功能的拓展,港口竞争力所涉及的范围也日益变化,在此背景下,对港口竞争力进行研究就显得尤为重要。为了对港口竞争力进行分析,本文针对港口指标多输入多输出的特点,应用数据包络分析方法,分别引入C2R和C2GS2模型,对中国主要港口竞争力进行评价,以期找出非有效性的港口,并对其提出改进建议。作者根据实际港口输入输出数据指标,对10个港口进行了有效性评价,结果表明DEA用于港口竞争力评价是有效的。     

提升企业研发能力实现由制造向创造的转变

随着国外企业在我国投放的中高级轿车越来越多,我国自主品牌汽车市场份额提升速度开始缓慢,中国汽车迫切需要确立核心竞争力。文章阐述了为加强和提升我国汽车企业研发能力,实现由中国制造向中国创造的转变,企业应从“7个加强”上下功夫,表明我国汽车企业要想获得话语权,只能靠提升研发创造能力获得市场地位。     

Environmental innovation and the role of stakeholder collaboration in West Coast port gateways

The paper explores the role of stakeholder collaboration in the adoption of innovations as part of the environmental and sustainability agenda of port gateways. We do this through a comparative assessment of the port of Vancouver, British Columbia, and the twin ports of Los Angeles and Long Beach, California. An inductive research approach is used to identify and assess the initiation and implementation process behind exemplary innovations. Innovation includes new technologies and processes for handling and moving cargo, mechanisms for planning and policy making, as well as financing, implementing, upgrading, managing and operating infrastructure systems. A relatively new arena for competition on the basis of innovation concerns environmental performance. The conceptual framework and empirical evidence suggest that while there may be intense demand for and supply of innovation in port gateways, the complex dynamics of the logistics chain are such that successful innovation requires conscious involvement and collaboration of stakeholders.