大众捷运不断电系统的可用度及可靠度分析

分析单一组件的历时可用度行为,探讨对数常态分布可靠度(中位数tmed以及误差因子EF)和指数分布维修度(平均维修时间MTTR)对其可用度的影响,得出数值分析结果:在固定稳态可用度ASS以及平均维修时间MTTR的情况下,中位数tmed越小(或是误差因子EF越大)的组件历时可用度越早单调下降且下降量越大,越晚回弹至其稳态可用度;在固定稳态可用度ASS以及误差因子EF的情况下,具有越大平均维修时间MTTR的组件历时可用度越晚单调下降但下降量不变,也越晚回弹至其稳态可用度.建立不断电系统可用度以及可靠度的分析模式,探讨正常供电、电池备援以及旁通供电3种不同模式对整体可用度以及可靠度的贡献程度,得出数值分析结果:正常供电模式贡献了绝大部分的整体不断电可用度;不考虑维修作业能力,整体不断电系统的可靠度参数MTTF为1184301h.     

大肠癌及癌旁组织中糖链抗原50的表达

目的探讨糖链抗原50(CA50)在大肠癌及癌旁组织中表达的意义。方法采用免疫组化检测正常大肠黏膜(10例)、大肠癌远旁(40例)、近旁(40例)和癌(40例)组织中CA50的表达。结果CA50阳性表达率按正常大肠黏膜、大肠癌远旁、近旁、癌组织的顺序依次增高,且阳性表达率在4组间有显著性差异(P<0.05)。CA50表达与大肠癌的分化程度、Duke s分期和淋巴结转移有关(P<0.05),与组织学类型无关(P>0.05)。结论CA50的表达对评价大肠癌的生物学特性、判断预后具有重要的临床意义。     

血清妊娠相关血浆蛋白A与急性冠状动脉综合征的临床相关性

目的探讨急性冠脉综合征患者妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白的关系及与动脉粥样硬化斑块稳定性的关系。方法选择急性冠状动脉综合征(ACS)患者43例,稳定性心绞痛(SA)患者25例,对照组15例,进行对比分析,ACS中不稳定性心绞痛(UA)20例,急性心肌梗死(AMI)23例;心绞痛组和对照组于入院次日晨抽取外周静脉血,AMI组于发病12 h内抽取静脉血。采用酶联免疫吸附法(ELISA法)检测血清妊娠相关血浆蛋白(PAPP-A),散射比浊法检测C-反应蛋白(CRP)浓度,进行各组间PAPP-A、CRP含量比较。结果ACS组与稳定型心绞痛组和对照组之间相比,高敏C反应蛋白和妊娠相关血浆蛋白A水平的差异均有显著性(P<0.01);妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白呈正相关(r=0.158);多因素回归分析显示妊娠相关血浆蛋白A水平与高敏C反应蛋白呈正相关直线关系。结论妊娠相关血浆蛋白A水平可作为临床评估冠心病患者病情稳定程度,并进而可能成为评价冠状动脉斑块稳定性的指标之一。     

铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能

完成了铁道车辆LZ50车轴钢的概率机械性能试验研究，拓宽了确定有限疲劳可靠性数据良好假设分布的统一方法，比较了6种常用分布(即三参数Weibull、两参数Weibull、正态、对数正态、极大值和极小值分布)对试验数据的描述效果，综合分析了他们的拟合优度、失效机理的一致性和尾部预测的安全性。从预测的安全性角度，选择了极小值分布为最佳统计模型，提出了给定可靠度和置信度下基于极小值分布的机械性能参数估计方法，并有效地估计了材料的概率机械性能参数。     

基于语音识别的遥控小车研究

语音识别与处理技术在信息技术的人机接口中得到了普遍关注，音控小车是语音识别的典型应用之一。基于无线遥控技术介绍了音控小车的结构，分析了语音识别模块和无线收发模块的基本原理及设计过程；对音控小车的驱动和控制进行了介绍，成功实现了基于语音识别的遥控小车设计，其设计思想和方法对需要进行语音无线远程控制的设备具有一定的参考价值。     

交流传动内燃机车中间直流电压的控制

分析了交流传动内燃机车控制系统的结构特点及中间直流电压控制方式对逆变器的影响；提出了柴油机部分负荷下中间直流电压的控制规律；给出了由分析和实验获得的励磁机，主发电机控制模型。     

多抗甲素对S_（180）荷瘤小鼠红细胞免疫功能的影响

用动物实验方法建立Ｓ１８０荷瘤小鼠模型，观察荷瘤小鼠红细胞免疫功能的改变及多抗甲素对Ｓ１８０小鼠红细胞免疫功能的影响。结果发现：①荷瘤小鼠ＲＢＣ－Ｃ３ｂ受体花环率下降，ＲＢＣ－ＩＣ花环率上升；血清中ＲＢＣ－Ｃ３ｂ受体免疫粘附促进因子活性下降，而抑制因子活性上升。②多抗甲素治疗后，荷瘤小鼠ＲＢＣ－Ｃ３ｂ受体花环率、ＲＢＣ－ＩＣ花环率均明显上升；血清中ＲＢＣ－Ｃ３ｂ受体免疫粘附促进因子活性上升，抑制因子活性下降。提示红细胞免疫功能的检测可作为肿瘤发生发展的指标之一，多抗甲素可恢复和提高荷瘤机体的红细胞免疫功能。     

汽车车身A级曲面光顺方法

给出了汽车车身A级曲面的概念和要求,以汽车后风挡玻璃和行李箱盖为例讨论了A级曲面的光顺流程.在基本曲面光顺过程中,提出从曲面的控制顶点排列、补片数和次数等方面保证其构造品质;在过渡曲面的光顺过程中,强调了基本曲面理论交线在过渡曲面构造中的作用;分析了采用过渡曲面边界裁剪基本曲面时应注意的问题.     

加载波形对LZ50车轴钢疲劳裂纹扩展行为的影响

在三角波、正弦波、方波3种加载波形下对LZ50车轴钢紧凑拉伸试样开展疲劳裂纹扩展试验,采用扫描电镜观察断口形貌,并结合试验数据分析加载波形对裂纹尺寸增量和扩展速率的影响。结果显示:加载频率较高时,疲劳裂纹扩展行为对波形的敏感性较低,断口形貌基本相同;加载频率较低时,波形对疲劳裂纹扩展行为的影响增大,断口形貌出现差异;稳态扩展区以疲劳条带为主要扩展机制,三角波加载下的疲劳条带间距明显小于其他2种波形,其失稳扩展区形貌以韧窝为主,且韧窝较其他2种波形下的小且浅。同时,基于LS-DYNA软件和节点位移外推法对CT试样在3种加载波形下的应力强度因子进行计算和分析。结果表明:仿真分析波形对疲劳裂纹扩展的影响机制与试验结果基本一致。     

高速铁路ZPW-2000A轨道电路故障分析及监测优化

针对客专ZPW-2000A轨道电路故障处理时,仅靠监测手段不能准确区分室内外故障,需要人工测量,处理时间普遍较长的问题,通过分析信号集中监测系统及轨道电路原理,提出在既有监测系统基础上,增设接收电缆模拟网络监测点的优化措施;同时对轨道电路故障进行模拟试验,分析发生故障时各监测点的数据,总结不同种类故障发生时的规律;最后以2个实际案例验证了优化措施的效果。