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101.
针对神朔铁路集中监测系统在实施ZPW-2000A区间移频轨道电路接收端采样施工、工艺、调试过程中发现的高频线间互扰问题,经过现场试验、测量、分析,给出了对ZPW-2000A系统的监测采样方案. 相似文献
102.
103.
FFTA与BN在ZPW-2000A轨道电路故障诊断中的应用分析 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(6):138-142
将FFTA(Fuzzy Fault Tree Analysis,模糊故障树分析法)应用到ZPW-2000A轨道电路系统的故障诊断分析之中,可以解决系统各部件之间具有不确定性的联系以及各部件的故障概率数据较少,无法精确获得的问题。将模糊逻辑理论引入到FTA(Fault Tree Analysis,故障树分析)中,使传统的FTA具备了处理模糊信息的能力。再根据模糊故障树构造BN(Bayesian Networks,贝叶斯网络),利用BN的双向推理功能计算出ZPW-2000A系统的故障概率,并可以寻找出最有可能导致系统发生故障的原因。 相似文献
104.
贾正规 《铁路通信信号工程技术》2011,8(3):69-72
研究高速铁路ZPW-2000A无绝缘轨道电路的调试与开通试验方法的主要目的是为了高速铁路建设项目信号施工现场调试的标准化、规范化,同时也是为了保证试验的完整性和安全性。采用具体举例的方法进行说明,简明易懂,便于现场人员理解、掌握。通过现场实践,应用取得良好效果,值得在新建高速铁路上推广。 相似文献
105.
分析单一组件的历时可用度行为,探讨对数常态分布可靠度(中位数tmed以及误差因子EF)和指数分布维修度(平均维修时间MTTR)对其可用度的影响,得出数值分析结果:在固定稳态可用度ASS以及平均维修时间MTTR的情况下,中位数tmed越小(或是误差因子EF越大)的组件历时可用度越早单调下降且下降量越大,越晚回弹至其稳态可用度;在固定稳态可用度ASS以及误差因子EF的情况下,具有越大平均维修时间MTTR的组件历时可用度越晚单调下降但下降量不变,也越晚回弹至其稳态可用度.建立不断电系统可用度以及可靠度的分析模式,探讨正常供电、电池备援以及旁通供电3种不同模式对整体可用度以及可靠度的贡献程度,得出数值分析结果:正常供电模式贡献了绝大部分的整体不断电可用度;不考虑维修作业能力,整体不断电系统的可靠度参数MTTF为1184301h. 相似文献
106.
语音识别与处理技术在信息技术的人机接口中得到了普遍关注,音控小车是语音识别的典型应用之一。基于无线遥控技术介绍了音控小车的结构,分析了语音识别模块和无线收发模块的基本原理及设计过程;对音控小车的驱动和控制进行了介绍,成功实现了基于语音识别的遥控小车设计,其设计思想和方法对需要进行语音无线远程控制的设备具有一定的参考价值。 相似文献
107.
用动物实验方法建立S180荷瘤小鼠模型,观察荷瘤小鼠红细胞免疫功能的改变及多抗甲素对S180小鼠红细胞免疫功能的影响。结果发现:①荷瘤小鼠RBC-C3b受体花环率下降,RBC-IC花环率上升;血清中RBC-C3b受体免疫粘附促进因子活性下降,而抑制因子活性上升。②多抗甲素治疗后,荷瘤小鼠RBC-C3b受体花环率、RBC-IC花环率均明显上升;血清中RBC-C3b受体免疫粘附促进因子活性上升,抑制因子活性下降。提示红细胞免疫功能的检测可作为肿瘤发生发展的指标之一,多抗甲素可恢复和提高荷瘤机体的红细胞免疫功能。 相似文献
108.
在安全性要求较高的环境中,若控制系统只用一个单片机作为核心控制,不论系统各种防护措施的设计如何完善,只要单片机出现故障,其环境安全就会受到威胁.这就是只含一个单片机的控制系统在实际应用中表现出的弊端,要解决此弊端可以通过增加单片机在控制系统中的数量,使单片机相互监测以满足高安全性要求.本文以铁路车站联锁控制系统中ZPW-2000编码模块为例,详细介绍基于AT90CAN128双单片机串行通信的软、硬件设计方案. 相似文献
109.
110.
就出口哈萨克斯坦机车在-40℃低温服役时的焊接技术难题进行研究,总结了大量的试验数据,最终确定了与哈车要求相适应的低温焊接材料、焊接工艺参数,为该车最终的焊接选材和焊接工艺提供了技术支持。 相似文献