四种常用检测及维修操作的合理运用

1．拔下传感器连接器的运用 1）检验自诊断系统是否正常 在维修实践中，有时会遇到连接故障诊断仪后，没有调出故障码的情况。为了判断自诊断系统是否有问题，可以在发动机运转的情况下，拔掉空气流量传感器的导线侧连接器，如果发动机故障指示灯立即点亮，并且能够检测到有关空气流量传感器的故障码，说明空气流量信号的自诊断基本没有问题。     

2013款一汽大众迈腾车控制电路(二)

<正>2013款一汽大众迈腾轿车(B7L)变速器控制电路如图7所示,制动系统控制电路如图8所示,ABS系统控制电路如图9所示,安全气囊控制电路如图10所示,自动空调系统控制电路如图11~图12所示。     

江淮瑞风ABS系统工作异常

行驶里程：80000km 故障现象：据驾驶员反映，该车ABS故障灯经常点亮，并且制动异常。在某维修厂检查，说是ABS总成损坏，需换新件才能解决故障。车主不放心，叫笔者确认一下是不是ABS总成损坏。是否可以进行维修。     

比亚迪F3车ABS灯常亮

<正>故障现象一辆2008年产比亚迪F3轿车,仪表盘上的ABS灯(黄色)常亮。故障诊断用故障检测仪进行检查,发现ABS中存储有故障代码C0048——电子比例阀(DRP)失效和故障代码C0118——左后进油电磁阀相关故障。分析故障代码,推断故障代码C0048属于伴随性故障代码,故障代码C0118才是源故障代码,即只要排除故障代码C0018,故障代码C0048会同时消失。根据故障代码C0018含义并结合该车ABS控制原理(图1)进行分析,排除轮速传感器信号和制动开关信号存在故障的可能,将故障位置锁定在ABS控制单元和液压控制     

奔驰越野车ESP故障两例

故障现象：仪表上的ESP／BAS，ABS，ETS以及手制动指示灯常亮。 故障诊断：首先连接奔驰诊断仪STAR--D进行检测，在ESP控制模块中的故障码如表所示。     

排气系统进水导致氧传感器短路的故障排除

车主将车开到修理厂，修理厂的技术人员对该车进行了检测。对于下雨天ABS指示灯出现闪烁，技术人员判断大概是轮速传感器信号被异物所干扰而引起的误报。于是对轮速传感器进行了检查，发现轮速传感器上确实有异物，对轮速传感器的异物进行了清洗，用仪器进行清码．ABS指示灯不亮了。     

雷克萨斯ES300型轿车ABS系统故障排除

防抱死制动系统（ABS，Anti—LockBrakeSystem）是利用电子控制系统来控制车轮的制动，达到制动防抱死的目的，从而防止车辆出现制动跑偏、侧滑等现象，有效地保护车辆和乘员的安全。当ABS出现故障时，控制系统启用自诊断与失效一安全功能，可大大提高车辆的行驶可靠性。     

汽车柱塞式ABS系统结构原理与使用

本文通过对汽车制动系统的理论分析，阐明了ＡＢＳ系统理论依据并说明了柱塞式ＡＢＳ系统的结构原理与检测原理。     

迈腾ABS、ASR警报灯报警

故障现象： 一辆迈腾1.8TFSIAT轿车。车主反映车速达到60km／h以上时ABS、ASR警告灯报警（图1）。