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21.
分析了青藏客车车下DC 600 V/AC 380 V逆变器的故障原因,并提出了相应的改进建议。 相似文献
22.
通过沥青上面层几种结构类型的比较,分析了各自的特点,并结合实践叙述了SAC-13的配合比设计与施工控制要点。 相似文献
24.
充分了解和掌握Super混合料与AC混合料在材料选择及其设计理念上的差异,以期正确地认识和使用Super混合料。通过室内试验,结合沥青路面工程实践,比较和分析了Super混合料与AC混合料在材料组成、配合比设计方法等方面的主要差异。结果表明:在材料选择方面的主要不同为沥青选择方法、混合料级配组成要求的不同,Super混合料选择沥青时考虑了环境温度和道路荷载情况,S形的Super混合料级配曲线实际上与我国现行规范中的粗级配的AC-C型混合料接近;在配合比设计上的差异主要表现为试件的成型方法不同、试件的体积参数指标要求的不同,这些差异使得这两种混合料具有完全不同的路用性能和施工特性。若采用马歇尔方法设计Super混合料(或粗级配混合料)时,沥青路面可能存在着出现车辙和水损害的隐患。 相似文献
25.
AC/DC系统潮流计算的部分直流变量消除法 总被引:2,自引:1,他引:1
为克服AC/DC系统的潮流计算方法中的变量消除法的不足,提出了部分直流变量消除法.该方法的模型中将换流器等效为依赖于换流器端交流电压和控制角的PQ负荷.计算时,只需规定换流器直流侧的无功功率,而且当直流系统控制方式发生变化后不需重新推导Jacobian矩阵中的偏导公式.数值算例表明该方法具有较高的灵活性,与变量消除法相比计算效率可提高5%左右. 相似文献
26.
该文对面层采用Superpave级配设计方法所设计的沥青混合料从水稳定性、抗车辙性能、低温性能三个方面与传统的AC级配设计方法所设计的沥青混合料的路用性能进行对比试验;同时按照Superpave级配,分别采用标准马歇尔、大型马歇尔、旋转压实三种成型方法对所设计的沥青混合料进行了水稳定性、抗车辙性能、低温性能的对比试验,提出宁夏地区推荐沥青混合料级配设计和成型方法. 相似文献
27.
美国Ac Delco免加水、免维护汽车蓄电池(见图)是美国通用汽车公司近年来以其超卓的高新技术研制生产的一种高效能、高品质新型汽车蓄电池,其生产标准符合全球136个国家的不同的技术标准,它可以在最苛刻的自然条件下(如严寒、酷热或极度潮湿),为车辆提供充足的起动能源。 Ac Delco汽车蓄电池与传统的汽车蓄电池相比,具有以下几个方面的特性: 相似文献
28.
29.
本文简述了郑许高速公路AC层的施工工艺,提出了提高AC层路面的一些建议,对两种摊铺工艺进行对比,对今后的AC层施工具有一定的指导意义。 相似文献
30.