全文获取类型
收费全文 | 978篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 642篇 |
综合类 | 134篇 |
水路运输 | 107篇 |
铁路运输 | 100篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 78篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 26篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 35篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 50篇 |
2011年 | 67篇 |
2010年 | 52篇 |
2009年 | 53篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 58篇 |
2006年 | 36篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1007条查询结果,搜索用时 15 毫秒
811.
随着电动汽车逐渐进人市场,如何高效率地回收和利用再生能量成为电动汽车技术研究的主要问题.文章对电动汽车制动过程进行受力分析,并对如何进行再生制动能量回收进行了探讨和研究. 相似文献
812.
一、电动汽车概述电动汽车采用电动机驱动车轮行驶,动力来源于车载电源,作为理想"零排放"(或少排放)汽车,可使全球污染和能源危机等问题迎刃而解。为此,汽车产业朝低碳经济方向转型升级势在必行。现代电动汽车主要分为三类:纯电动汽车(EV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)。驱动电机及其控制技术是电动汽车关键技术之一,是提高可靠性、驱动性能和续驶里程的基本保证。电机驱 相似文献
813.
随着汽车工业的快速发展和人民生活质量的不断提高,汽车保有量持续增涨。有关研究表明,在存在较频繁的制动与起动的城市工况运行条件下,有效地回收制动能量,可使电动汽车行驶距离延长10%-30%。目前,随着电动汽车逐渐进人市场,如何高效率地回收和利用再生能量成为电动汽车技术研究的主要问题,本文对电动汽车制动过程进行受力分析和如何进行再生制动能量回收进行了探讨和研究. 相似文献
814.
815.
816.
文中对电动汽车典型的再生制动系统结构进行了分析,介绍了电动汽车再生制动控制策略,并对国产EQ6110HEV混合动力城市客车的再生制动效果作了简要分析。 相似文献
817.
818.
819.
介绍朔黄重载铁路无线网络承载的各种数据业务需求;分析LTE网络的端到端QoS机制;提出朔黄重载铁路承载网LTE的QoS解决方案。 相似文献
820.