全文获取类型
收费全文 | 3204篇 |
免费 | 45篇 |
专业分类
公路运输 | 857篇 |
综合类 | 683篇 |
水路运输 | 810篇 |
铁路运输 | 855篇 |
综合运输 | 44篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 47篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 84篇 |
2013年 | 82篇 |
2012年 | 172篇 |
2011年 | 162篇 |
2010年 | 134篇 |
2009年 | 156篇 |
2008年 | 166篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 165篇 |
2005年 | 174篇 |
2004年 | 200篇 |
2003年 | 240篇 |
2002年 | 175篇 |
2001年 | 135篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 75篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 60篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 41篇 |
1993年 | 45篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 24篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有3249条查询结果,搜索用时 156 毫秒
121.
1城市道路交通信息系统的需求分析1.1智能交通物联网在ITS中交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,可以向交通信息中心提供各处的交通信息;中心得到这些信息并通过处理后,实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。现行的很多交通管理系统都是被动 相似文献
122.
自古以来,我国的内河航运就非常发达,在我国社会经济和运输体系中发挥着非常重要的作用。近年来,随着公路、铁路运输业的发展,内河航运的市场竞争力明显下降,内河航运的绿色性、高效性和安全性成为亟待解决的问题。本文结合当前我国内河航运的发展现状,充分结合数据库和云计算技术,对内河航运的能效、航运体系等进行了优化设计,提高了我国内河航运的经济性和运输效率,具有重要的实际应用价值。 相似文献
123.
在对复杂船舶信息数据库的目标数据检索中受到数据的类间扰动因素的影响,导致检索的查准率不好,提出一种基于模糊关联维特征匹配的复杂船舶信息数据库的目标数据检索方法,构建大型船舶综合信息数据库的分布式数据存储结构模型,提取船舶信息数据流进行特征重组,采用关联维模糊空间聚类方法进行大数据分类处理,根据船舶信息数据分类属性特征进行特征提取和干扰滤波,结合模糊特征匹配方法实现检索目标数据的空间聚焦,并在信息系统终端输出检索数据。仿真结果表明,采用该方法进行船舶信息数据检索的查准率较高,抗干扰能力较强。 相似文献
124.
船舶海上溢油事故给国家财产和海洋环境造成巨大损失,有效的事故处理措施能够大大降低事故后果,而紧急处置综合指挥系统作为岸上人员调度和指挥的核心,合理和完整的指挥系统数据库的设计显得极其重要。为了对海上溢油事故进行综合指挥,在分析综合指挥系统数据库构成及关联关系的基础上,阐述了数据库设计的准则以及存在的关键技术,对健全我国海上溢油规章制度有着重要意义。 相似文献
125.
基于知识点关联的网络教学平台的集成设计 总被引:1,自引:0,他引:1
丁振凡 《华东交通大学学报》2007,24(1):63-66
教学课件各种信息成分的组织与关联是网络教学系统集成设计中的重要问题,本文给出了基于知识点的课件内容关联设计的实现.该平台支持多种教学方式,提供了灵活的设置以满足教学中的动态管理. 相似文献
126.
基于城市道路数据库的最短路径搜索 总被引:17,自引:3,他引:17
在智能交通的导航/动态路线诱导系统中,最短路径搜寻是其重要功能,根据城市交通路网建设的实际,研究了描述城市交通网络图的城市道路数据库的组织结构。在此数据结构的基础上依靠GIS技术的支持,采集了大量具体道路信息,采用Dijkstra算法实现了快速最短路径搜索。根据城市的交通状况对交通网络图的边值赋予不同的权值可实现最优路径搜寻。给出了在广州市电子地图上搜索的一个实例:一个包含61个交通路口的最短路径搜索结果的搜索时间约为2.2s。 相似文献
127.
首先介绍了经济园区业务管理系统的设计原则和总体框架,然后着重分析了系统的实现过程,包括园区业务需求分析、系统功能划分和网络体系结构设计,最后给出了系统开发的关键技术。 相似文献
128.
129.
130.