软件测试中可能存在的问题及分析解决

探讨软件企业中测试资源不充足情况下的软件测试管理。文中前两部分简要介绍了软件测试管理及测试的范围、方法及重要性,之后对当前国内中小型软件企业在测试及测试管理中可能存在的问题进行了介绍与分析,最后介绍了一些解决方法。     

基于CANopen协议轻轨车网络监控系统

介绍了基于CANopen协议的轻轨车网络监控系统软硬件平台,详细说明了CANopen主控设备和从设备节点的硬件设计和软件设计,并利用CANalyzer软件分析CANopen网络数据流,最终验证了设计开发的轻轨车网络监控系统能够满足实际的应用控制需求。     

4400马力内燃交流传动调车机车显示诊断软件设计

介绍了4 400马力内燃交流传动调车机车显示器界面软件设计的思路,阐述了该显示器软件结构和与以往内燃机车显示器界面软件的不同。试验表明该软件更人性化,易于操作。     

捣固装置挡块断裂原因分析及改进措施

分析了捣固装置挡块断裂原因,通过Ansys模拟仿真挡块正常工作时和非正常碰撞的受力情况,验证了挡块断裂的真实原因。提出挡块强化改进的方案和预防措施,并对改进后的挡块进行了受力仿真计算,证实其强度提高的有效性。     

车载ATP系统仿真测试平台

主要介绍车载ATP系统仿真测试平台的硬件结构、软件实现、测试过程等。该平台对降低车载ATP系统运行的故障率具有至关重要作用。     

基于单片机的楼宇灯控系统的设计

本文介绍了一种利用AT89C51单片机设计出的校园教学楼灯控系统。该系统以单片机为核心,对灯管进行控制,并可与上位机进行通信,上位机软件采用VB编程,提供了良好的人机交互界面,可对下位机进行监控。     

公路线路三维可视化设计中的三维建模

三维建模是公路线路三维可视化设计的基础和关键,文中讨论了进行公路线路三维建模的一般过程和利用AutoCAD 2000进行建模的方法技巧.     

门座起重机变幅机构CAD开发研究

基于对港口起重机变幅机构的设计过程分析，通过分析目前手工设计存在的一些不足之处，提出一种借助于计算机来提高设计效率和精确度的思路，建立了变幅机构设计软件开发模型，并用Visual C 开发出变幅机构CAD软件。在此基础上提出了开发整个港口起重机CAD软件的构想。     

车身动态优化设计技术与软件在NJ6716EJF车身开发上的应用

本文主要论述了在研究NJ6716EJF客车车身结构设计中，车身动态优化设计技术与软件起着重要作用，对车身进行详细建模、结构分析，检验车身结构设计合理性，使结构薄弱环节提前显露，针对薄弱环节改进、加强，甚至车身结构合理，为企业高效、低成本、短周期推出新车型提供了理论基础和可靠手段。     

CFD软件及其在汽车领域的应用

ＣＦＤ软件正大量应用于流体机械设计过程中，本文详细介绍了目前常见的几种大型商业化ＣＦＤ软件的计算方法、适用范围以及各方面性能。并对整个ＣＦＤ软件情况进行了简单的总结。给出了ＣＦＤ在汽车外流场数值模拟和内燃机内部气流场数值模拟的几个算例。总之，随着ＣＦＤ技术的发展，ＣＦＤ必将更广泛地应用于流体机械设计过程中。