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251.
遂渝铁路无碴轨道试验段路基综合施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合遂渝铁路无碴轨道综合试验段施工实际,介绍了该试验段的路基过渡段处理方法,以及A、B组填料的质量标准、路基质量检测标准等。 相似文献
252.
乙肝疫苗接种策略的进一步探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
应用决策树模型进行净效果和费用—效益分析,对我国乙肝疫苗接种策略作综合评价。结果显示:新生儿为首选接种人群,其次是0~3岁婴幼儿,并优选直接接种方案。虽然7岁以后接种产生负效益,但由于仍可获得相当可观的净效果,因此建议,在适当时机应扩大疫苗接种对象。 相似文献
253.
254.
以5m净跨径涵洞盖板为例,通过计算分析确定填土在10~12m范围内涵洞盖板的尺寸和配筋。0~10m范围内按2m-级参照文中提供的计算方法编制盖板尺寸和配筋通用图。涵洞的其他构造如台帽、涵台及基础等尺寸和配筋均可参照此计算方法进行分析。 相似文献
255.
数字图书馆工程的一个重要任务是建立网络学术资源的学科分类导航。本文主要研究大学图书馆重点学科分类导航系统建设,网络信息资源重构,大学图书馆虚拟馆藏建设等内容。 相似文献
256.
北方冰冻地区公路建设中如何保持路基边坡稳定,对自然植被遭破坏的边坡如何进行恢复与保护,以防止边坡水毁及减少土壤侵蚀与流失的工程措施进行了探讨,提出公路边坡防护方案,并将其运用于实际工程实践。 相似文献
257.
大跨度悬索结构在施工过程中没有施加初始张拉力,在荷载作用下结构将产生较大变形,该结构在荷载作用下的找形计算方法一般是基于解析计算方法或有限元非线性迭代算法,且这2种方法在悬索桥领域得到了很好运用。但上述2大类方法都是基于静力计算理论进行索结构找形计算,将适用于建筑领域索网结构找形的基于动力学理论和有限差分理论的动力松弛方法运用于悬索结构的找形,并编写了找形计算程序。算例表明,该方法得到的找形结果与解析算法及有限元迭代算法得到的结果高度接近,而且程序的收敛速度更快,计算稳定性好。为悬索桥主缆结构找形提供了一种新的思路。 相似文献
258.
259.
道路路网景观生态影响研究现状 总被引:1,自引:0,他引:1
我国经济的高速发展导致道路路网大规模扩张,这会对自然景观和生态系统造成一定程度的破坏,突出表现为对大尺度景观生态格局的影响.对国内外有关路网对生态系统影响的研究进行了梳理,整理了国内外运用景观生态学方法对路网景观格局影响进行的相关研究,发现不同等级的道路对于生态环境各因子影响的范围存在差异,路网致使区域景观破碎度增加,而基于破碎化理论建立的路网优化模型能在一定程度上降低路网对景观生态的影响.因此,从景观生态角度分析道路路网的生态影响,对于维护生态环境的多样性和完整性具有重要的意义. 相似文献
260.