时间序列法预测沥青路面损坏状况指数研究

由于沥青路面损坏状况影响因素很多,因此要准确预测路面损坏状况较困难。文章采用时间序列法建立预测模型,结合同三高速公路（上海段）路面损坏状况的实测数据进行预测分析。分析结果表明时间序列法具有较高的预测精度和易修正性。     

沥青路面抗滑性能影响因素识别研究进展

沥青路面作为公路建设的重要内容,其抗滑性能是道路安全问题的核心,探究其影响因素可以为提高路面抗滑性能提供依据。国内外学者对此做了大量研究,也取得了相应的进展。本文对国内外的研究成果进行了系统的归纳总结,将公路沥青路面抗滑性能影响因素分为了沥青混合料的材料特性、环境因素、车辆特性3个主要方面,其中在沥青混合料的材料特性方面,研究认为集料的结构特性与混合料配合比对抗滑性的影响较大;环境因素方面,研究认为温度对于抗滑性的影响较大;车辆特性对抗滑性的影响方面,研究认为主要体现在轮胎特性与荷载方面。此外随着行车速度的增加,路面的抗滑性能呈现降低趋势。     

橡胶沥青应用技术探讨

橡胶沥青作为新型路面材料,可以改善道路使用功能,延长使用寿命,减轻废轮胎带来的环境压力,符合我国当前建设节约型社会和发展循环经济的政策。本文结合近年来橡胶沥青的生产和施工经验,从橡胶沥青的技术性能、试验检测和施工技术等方面进行了探讨和总结,为橡胶沥青的应用和推广提供技术支撑。     

Superpave混合料在沈山高速公路维修中的应用

本文以沈山高速公路路面维修工程为依托,通过室内外大量沥青混合料试验研究,主要对高性能沥青混凝土Superpave混合料的配合比设计、路面铺筑施工及质量控制等,阐述了Superpave技术在该项目中的应用。     

浅议影响沥青混凝土配合比准确性的几点因素

通过实践总结出矿料比重、拌和、成型温度以及试验操作方法对沥青混凝土配合比准确性的影响。     

沥青混合料中沥青含量及矿料级配试验方法分析

根据几年来高速公路材料试验检测的实践,对沥青混合料中沥青含量及矿料级配检测的试验方法、特点及仪器使用情况做了系统分析。     

沥青混凝土拌和站的安全问题分析

从设备安全和厂区生产安全两方面对沥青混凝土拌和站的安全问题进行了详细的介绍。     

边宁荷夫TBA240沥青混凝土拌和站的使用与维护改造

介绍了边宁荷夫TBA240沥青混凝土拌和站的使用情况、维护保养以及设备改造、故障排除等方面的经验。     

基于变温作用下沥青再生混合料抗车辙性能评价

以沈阳桃仙机场高速公路维修铣刨的废旧沥青混合料为依托,在车辙机理分析和力学分析的基础上,研究了不同试验温度下再生沥青混合料的抗车辙能力。试验结果表明,温度变化对再生料动稳定度影响很大,符合指数函数关系。     

融雪材料对沥青混凝土性能的影响研究

通过对使用融雪材料环境条件下,沥青混合料SMA-13L的马歇尔稳定度、水稳定性、低温性能、路面抗滑性能的研究测试,探讨了不同融雪材料对沥青混凝土路用性能的影响,为冬季公路融雪除冰提供参考。