复合阻燃剂对花岗岩沥青混合料路用性能的影响

探究阻燃剂种类、掺量对SBS改性沥青性能的影响,并着重研究自制复合阻燃剂对以花岗岩为集料的AC-13C和SMA-13沥青混合料路用性能的影响。试验结果表明：复合阻燃剂具有阻燃、抑烟的双重作用,掺量为10%时,阻燃沥青的氧指数达到25.8%,阻燃效果较为明显;复合阻燃剂可以小幅提高以花岗岩为集料的AC-13C和SMA-13的车辙动稳定度,但降低了它们的残留稳定度比和冻融劈裂强度比,其中冻融劈裂强度比分别降低到70.1%和70.7%,降幅分别达到17.1%和16.7%。在冻害严重、地下水位偏高的隧道地段不宜采用此两种以花岗岩为集料的阻燃沥青混合料。     

基于EP1C3T144C8的PWM控制器设计

本文介绍了以EP1C3T144C8为控制核心的PWM控制器的设计方法.详细描述了FPGA内部结构设计过程,并以电压源型逆变电路为研究对象,通过了仿真波形和实验结果验证了本设计的可行性.     

用C++Builder实现基于Web的多层分布式应用

分析了C Builder基于Web的多层分布式应用的开发方案和开发技术IE(InternetEx-ress)的基本原理,并通过一个实际开发范例阐述了基于Web的多层分布式应用的实现方法。     

汽车网络通信协议TTP/C和FlexRay的研究分析

随着线控(X-by-wire)技术在汽车电子控制领域的应用,适应下一代高速通信系统要求的新汽车网络通信协议成为专家们的主要研究方向。目前,存在两种通信协议:TTP/C和FlexRay[1]能够满足线控(X-by-wire)技术高速、容错和时间触发[5]的要求。文中针对这两种基于时间触发的通信协议进行比较分析。     

单片机在无位置传感器无刷直流电机开环起动中的应用

基于AT89C2051芯片,针对具有梯形反电势波形的无位置传感器BLDCM的开环起动控制,文章提出了一种软件实现方法,它能有效克服通常的无位置传感器的无刷直流电动机,在起动和低速运行时,由于反电势过小而带来的运行困难。并通过实验验证了这种方法的可行性。     

基于Borland C++和PSIM在逆变控制中的仿真研究

在电力电子仿真中通常使用的仿真软件有MATLAB、PSIM等,本文介绍了一种用BorlandC 和PSIM混合编程方法,来实现在PSIM中使用dll模块对逆变并网控制系统进行空间矢量控制仿真,仿真过程显示其速度较相同参数下的MATLAB仿真快,同时其在.DLL文件的程序经过部分改动可在DSP当中使用,提高了工作效率。     

数字化部队指控系统效能评估指标体系的构建

数字化部队是军队信息化建设的必然趋势。指控系统作为数字化部队信息系统的核心,对其效能进行评估,验证其能否满足基于信息系统的体系作战需求具有重要的理论和应用价值。分析了数字化部队的特点,建立了针对数字化部队的指控系统效能评估指标体系,并给出了指标的内涵和详细算法。     

罗兰C导航设备防电压冲击自动保护装置设计

基于正弦能量分配稳压技术和窄带滤波技术,设计了一种自动保护装置,实现对罗兰C设备供电稳定性要求,实践证明该装置具有经济性和可靠性特点,适宜在实际工作中推广使用。     

基于MapX船舶电子海图与导航雷达模拟系统的开发

在Visual Studio 2005平台的基础上,利用ActiveX组件式开发工具MapX开发电子海图与导航雷达模拟系统,通过GDI与MapX控件相结合的方式对电子海图与导航雷达的进行图像处理,在航迹计算上采用精确的墨卡托方法保证系统长时间运行的准确性,并采用SQL Server数据库服务器与客户端数据通信方式实现电子海图与导航雷达之间的内部数据通信,经运行发现具有良好的效果。     

舰船电力推进用发电机/电机驱动器集成优化

基于多级脉宽调制技术的电机驱动器有着高质量的功率输出,加之永磁电动机和先进感应电动机技术使舰船全电力推进得以实现。系统的输入电源通常会选择常规的工频三相交流同步发电机组,然而事实上突破该限制会给推进系统带来更多的好处。发电机和电机驱动器之间的最优化设计会使电力推进系统受益匪浅。本文对使用高频率、高转速、多相和集成整流器的发电机性能和布置优势进行了描述,各种发电机的优化设计使得电力推进系统在尺寸、重量和效率上都得到了重大的改进。