如何使用北京岸站Inmarsat-C系统的电子邮件业务

阐述在陆地用户和Inmarsat-C海上移动用户之间，采用电子邮件方式，通过互连网和北京地面站接续网络实现灵活有效通信的方法。     

直流电机反馈试验台的微机控制

介绍采用苹果Ⅱｅ。微型计算机进行数据采集和控制的直流电机反馈试验台，给出了控制系统中各功能环节的原理电路，并讨论了试验台的闭环调节方法。     

发动机排气门用钢5Cr21Mn9Ni4N中的M7C3相与热裂纹原因探讨

分析和测定了５Ｃｒ２１Ｍｎ９Ｎｉ４Ｎ钢中Ｍ７Ｃ３相的形貌特征及化学组成，并对钢中钙含量与Ｍ７Ｃ３相及铸，锻件裂纹关系进行了探讨。当该钢中钙含量大于０．００６８％及铸锭冷却过地，就易在该钢中形成大而脆的Ｍ７Ｃ３的晶界薄膜，使铸，锻件常常出现热裂纹。     

基于移动数据的用户出行方式识别研究

为研究智能手机所采集到的位置数据在识别用户出行方式领域的应用,首先,比选出速度、速度的百分位数、轨迹点数量占比、出行距离、停止率这5 个适用于移动终端定位数据区分出行方式的特征变量,并对各特征变量的判别阈值进行了定义。然后,针对基站分布导致的数据偏差和位置信息漂移等问题,采用扇形定位结合地图匹配技术对数据进行了修正,进而在对时间阈值和距离阈值分割的基础上提出了移动终端用户出行链的获取方法。接着,建立C4.5 决策树模型,以此判别移动终端用户的出行方式。最后,基于在某地区采集的7 000 部移动终端的位置数据（包含：终端编号、定位时刻、经度、纬度） 来对用户的出行方式进行研究。结果表明,模型在区分机动车和非机动车时准确率较高,达到了90%以上;在进一步区分中,如区分步行与自行车以及公交车和小汽车的出行上准确率相对较低,但也达到了80%以上的精度。     

SMl50中压变频器在大功率测试系统中的应用

本文介绍了以SM150变频器为核心的驱动系统以及西门子自动化产品在某20MW大功率测试系统中的应用,说明了其主要配置、功能、监控系统、主要设备设计以及整个测试系统的特点。经过初步测试证明,整个系统动态性能满足系统设计之初的各项指标。     

A Cooperative Intelligent Transport Systems (C‐ITS)‐based lane‐changing advisory for weaving sections

Weaving sections, a common design of motorways, require extensive lane‐change manoeuvres. Numerous studies have found that drivers tend to make their lane changes as soon as they enter the weaving section, as the traffic volume increases. Congestion builds up as a result of this high lane‐changing concentration. Importantly, such congestion also limits the use of existing infrastructure, the weaving section downstream. This behaviour thus affects both safety and operational aspects. The potential tool for managing motorways effectively and efficiently is cooperative intelligent transport systems (C‐ITS). This research investigates a lane‐change distribution advisory application based on C‐ITS for weaving vehicles in weaving sections. The objective of this research is to alleviate the lane‐changing concentration problem by coordinating weaving vehicles to ensure that such lane‐changing activities are evenly distributed over the existing weaving length. This is achieved by sending individual messages to drivers based on their location to advise them when to start their lane change. The research applied a microscopic simulation in aimsun to evaluate the proposed strategy's effectiveness in a one‐sided ramp weave. The proposed strategy was evaluated using different weaving advisory proportions, traffic demands and penetration rates. The evaluation revealed that the proposed lane‐changing advisory has the potential to significantly improve delay. Copyright © 2016 John Wiley & Sons, Ltd.     

可控整流直流电动机调速系统主回路临界电感量与滤波电感量的计算问题

研究了三相半波可控整流和三相桥式全控整流直流电动机调速系统主回路临界电感量L_(lx)和滤波电感量L_(md)的计算问题,提出以限制连续整流电流i_d在谷点以上部分的平均值(也可定义为i_d的脉动幅值)作为滤波指标,从而使L_(lx)和L_(md)的计算公式达到统一,分析了回路电阻对L_(lx)和L_(md)计算的影响。     

智能柴油机曲轴与凸轮转速信号发生器设计

介绍的柴油机曲轴与凸轮轴转速信号发生器采用C8051F310单片机作为中央处理器,结合转速给定采样电路、液晶显示电路、参数存储电路等方便地实现了智能化、高精度、高效率的连续可调的多齿、缺齿转速信号发生,性价比高,使用方便,在ECU开发过程中发挥着重大作用.     

WZ500C通用型无砟轨道铺轨机的研制及应用

石太客运专线无砟轨道500m长钢轨敷设施工技术研究中,研制出有自主知识产权的WZ500C通用型无砟轨道铺轨机。该铺轨机组采用前牵引车引导后推送装置推送的方式进行铺轨作业,牵引导向可变轮距设计,直接从T11长钢轨运输车进行500m长钢轨敷设的设计。