《中国舰船研究》2020年第2期目录

计及流体影响的船舶回转冰阻力数值模拟…倪宝玉,黄其,陈绾绶,薛彦卓（1）十字形和X形艉舵航行体的水动力特性对比…陈纪军,潘子英,彭超,夏贤,邱耿耀,李永成（8）波浪增阻计算方法在船型综合优化设计中的应用…孟巧,曲媛,陈玲（17）基于船舶破损安全性的舱室优化方法…边金宁,陈淼,韩涛（23）频选天线罩对阵列天线波束扫描特性影响分析…莫熠,奚秀娟,陈亮,吴为军,王冬冬（31）一种基于有源频率选择表面的可调吸波体特性分析…曾宪亮,张麟兮,万国宾（36）基于CFD的风洞及循环水槽设计系统程序开发…蒋望梁,陈作钢（42）基于视野锥的维修可视性分析方法改进…何春华,方舟,李阳,易朋兴（49）艉部新型球面舱壁结构强度及稳定性分析…侯磊（56）基于改进梯度提升决策树—蒙特卡罗法的超大型集装箱船绑扎桥可靠性分析…李放,王德禹（63）悬挂式铝合金整体壁板压杆的稳定性校核方法…吴剑国,章艺超,张平,陈海涛（70）LNG加注船C型舱优化方案设计…陈兴,叶超,奉宁琛（76）计及日照温差作用的坐坞舰船结构响应分析…李陈峰,王庭策,唐涛,张志超,任慧龙,周学谦（82）舰船加筋板结构的圆孔形穿甲损伤识别方法…吴昊,刘维勤,胡雨晨（88）大尺度高速水下无人艇控制系统设计与试验验证…王文晋,王冠学,李奔,徐国华（95）动力定位船舶全回转推进器工作区优化…尚留宾,王威,刘志华（104）水面无人艇领航—跟随固定时间编队控制…李贺,王宁,薛皓原（111）间歇通信环境下的船舶编队控制…刘睿,于双和,尹广帅（119）基于实时小波变换的燃料电池混合动力船舶能量管理策略…张泽辉,陈辉,高海波,管聪（127）潜艇X舵控制分配器设计和仿真…商建朋,李文魁,黄跃鹏（137）基于有限元法的喷水推进轴系回旋振动分析…马召召,周瑞平,刘琪,范君浩,胡云飞（143）基于小波理论的舰船IMU加速度计信号处理算法…徐博,刘斌,刘德政,崔耀虎,邓伟（151）大洋勘探船岩芯储存库内温度场的数值模拟…郭月姣,吴毅昊,马双,陈旭,孟博,雷淑雅,石大川,冯国增（159）     

汽车类专业课程混合式分层教学模式的实践

生源多样化是高职院校扩招后的必然趋势,统一培养方式显然已无法满足要求,应根据学情变化变革教学方式,保障人才的培养质量。在此背景下,结合汽车类专业课程的特点,提出一种基于混合式学习的新型分层教学模式,并以电机及控制系统检修课程为例进行实践研究。从学生分层、教学目标分层、线上教学设计、线下教学设计和考核评价分层五个方面阐述具体实现过程。实践结果表明,混合式分层教学很好地调动了各层级学生的学习积极性,取得了较好的教学成效。     

适应行业发展的汽车设计课程改革与实践

主动适应汽车产业发展需求是发展工程教育供给侧改革的综合体现。论文对汽车设计课程进行教学改革,以技术需求为导向,更新和优化课程的教学内容;依托校企合作和学科竞赛,提出项目式和模块化的教学方法;围绕核心知识点,进行逐层递进的教学设计;以能力为导向,改革课程的考核评价方法。实践证明,所进行的教学改革取得了良好的培养效果。     

基于机器视觉的车灯灯座尺寸检测系统设计

为了实现超声波焊接机对灯座焊接后的尺寸检测要求,设计一套基于机器视觉的尺寸检测系统。提出一种改进的 Canny 算法来提取图像边缘,并应用于直线段检测（LSD）算法中提取直线段。对比检测系统测量结果和标准尺寸得出,该检测系统准确率提升 7％,速度提升近一倍。通过基于改进算法设计的尺寸检测系统,有效提高了检测精度和效率,在工业上具有一定的应用价值。     

驻车操纵手柄噪音的分析和改进

随着人们对车辆 NVH 的要求越来越高,对驻车操纵手柄的 NVH 的要求也越来越严格。文章从驻车操纵手柄噪音的种类、产生原理、影响因素、优化方法及案例等几方面进行阐述。 主要对驻车操纵手柄常见的三种噪音做深入浅出的分析。对于敲齿声,通过减小按钮回位弹 簧的弹力,从 11 N±1 N 减小到 7 N±1 N;棘爪及齿板两侧增加润滑脂的涂抹量由 3 g 增加 到 6 g,润滑脂使用进口油脂,敲齿声从 58 dB 降低到 55 dB。对于解锁噪音,通过在棘爪限 位结构外侧包裹橡胶垫改善硬解锁噪音,棘爪和限位结构的铁碰铁更改为铁碰橡胶,通过装车验证,硬解锁声音的品质改善比较明显。对于敲鼓声,通过在限位铆钉上包裹衬套,经过验证对敲鼓声的声音强度和品质有一定改善,噪音强度从改善前 60 dB 降低到 50 dB 左右。 经过一系列措施,驻车操纵手柄的噪音进行了大幅度改善,获得了很好的 NVH 效果。     

人机工程学在整车设计生产过程中的应用

在整车设计生产过程中,人机工程问题的提前识别解决对缩短设计周期,节省开发成 本起到十分关键的作用。文章对整车设计生产过程中的人机工程学应用进行了介绍,归纳了整车虚拟设计和生产制造两个阶段人机工程问题解决的方法,并借助惯性式动作捕捉技术的案例展望了未来整车人机工程的发展方向。     

汽车自由度振动试验台测试装置设计

汽车在行驶过程中,由于地面不平度、发动机和变速箱齿轮的振动等因素,汽车零部 件长期经受冲击载荷而导致损伤、寿命缩短或影响仪表的准确性等,对车辆产生重大危害。汽车自由度振动试验台测试装置可以实现振动信号采集,减轻由于振动对汽车造成的危害。 基于 LabVIEW 软件开发平台,设计了一款适用于振动试验台的信号测试装置。通过分析论证, 明确测试装置的设计参数及设计要求,对硬件进行选取并根据硬件连接画出硬件连接电路图,软件方面进行编程软件选取、软件设计以及软件自测。选择加速度、角速度以及角度三个信号量作为试验采集对象。经模拟试验,设计的信号测试装置能实现信号采集、处理和显示,满足设计需求。     

总装车间多车型共线生产的工时平衡方法

汽车总装车间一般都采用多车型共线生产的模式。不同车型的总工时不同,而流水线 的生产节拍一般固定不变,所以在生产不同车型的时候理论上需要的装配工人数是不同的。一般情况下,生产线配员人数根据最大工时的车型确定,以确保生产线的正常运转。因此, 在生产小车型时就会出现人员闲置的情况,造成生产资源的浪费。文章根据装配线平衡的原 理,通过研究 G 汽车公司总装车间的排产顺序和各车型之间的装配工时,提出一种创新的各车型之间工时平衡方法,从而优化生产线装配工人数的配置,消除浪费,提高效率。多车型共线生产已成为国内汽车行业的一种普遍生产模式,研究成果可以为国内其他同类型的汽车生产企业提供相关的经验借鉴。     

乘用车盘式制动 creep groan 噪音优化

文章主要以乘用车盘式制动器冷启动产生的 creep groan 噪音为研究对象,研究 groan产生机理,用鱼骨图分析影响乘用车 groan 噪音因素以及噪音的解决方案,通过采取摩擦片 工艺优化、摩擦片材料选择以及动力系统（轮端输出扭矩）优化的方法,减轻乘用车 creep groan,为后续乘用车 creep groan 优化提供一定的指导。     

基于学习通与腾讯课堂的汽车构造线上教学

以安徽三联学院机械工程学院的汽车构造网络线上教学为例,对线上教学模式开展方 法进行分析,以腾讯课堂为依托进行同步直播,以超星学习通为依托进行异步自学,并在讲 授中以问题导向为引导,加入多种互动方式进行互动连接,在内容梳理上引入思维导图,取 到了较好的效果。为实施稳定、有序、高效的线上教学模式提供借鉴。