数字图像处理在汽车轮胎X射线检测中的应用

将数字图像处理与检测的相关理论应用于检测轮胎子午线图像中质量问题的研究，在对轮胎子午线图像与模板图像匹配时，对匹配算法进行了深入的研究，提出一种“先全局扫描．后小范围区域扫描”的搜索策略。     

铁道行业噪声作业岗位危害程度评价

在调查的２２８个典型岗位中，具有噪声危害的岗位为７１个，占调查总岗位数的３１．１％；其中Ⅰ级有害岗位占噪声有害岗位数的５０．８％Ⅱ级占２５．３％；Ⅲ级占２１．１％；Ⅳ级占２．８％。     

浙江省发展江海联运的可行性研究

江海联运是一种经济有效的运输模式。本文对江海联运的特点进行了概括说明,分析了国内外的发展状况,重点对影响浙江省江海联运发展的航道、货源等因素进行了研究,得出浙江省应适度发展江海联运的结论。     

无线传感器网络路由协议研究

网络数据传输离不开路由协议,但是,传统的无线AdHoc网络路由协议却不能适用于无线传感器网络。本文结合工作实际详细分析了几种路由协议或设计新的路由协议,使网络具备更好的可伸缩性和更强的适应网络拓扑变化的能力。     

提速列车车厢内噪声,振动改变的探讨

对３种提速列车进行了车厢内噪声、振动测试，噪声测试结果符合车速每提高１０ｋｍ／ｈ，声级相应增加１～２ｄＢ（Ａ）的规律，噪声频谱峰值主要集中在低频段３１．５Ｈｚ及６３Ｈｚ倍频程中心频率，振动测试Ｚ向振级明显大于Ｙ向，Ｙ向大于Ｘ向，部分车厢座椅无减振作用。     

汽车离合器使用期限的理论计算

汽车离合器在实际使用过程中，希望能预测出一定条件下工作的零件的磨损值，以便于控制零件的磨损和制订合理的维修期限。通过对汽车离合器的工作条件和磨损性质的分析，提出了一种采用理论计算来预测汽车离合器使用期限的方法。     

差分GPS的对流层伪距残差的计算机模拟

简单回顾了对流层中GPS信号传播延迟的原理。介绍了2种常见的校正模型,Hopfield模型和Black模型。定义了差分GPS(DGPS)的对流层伪距残差的概念,并建立了数学模型。用计算机对DGPS的对流层伪距残差进行仿真。仿真结果表明用户和基准台之间距离增大和低卫星仰角都将使伪距残差增大,气象因素和高程对伪距残差也有影响。     

铁路无线售票系统安全技术研究及应用

根据实际需求,提出了适合铁路无线售票系统的安全理念,以成熟的技术、较小的投资代价建立多层次的防御体系,来保证无线售票终端与客票系统安全、高效地交易并可靠地工作。从智能卡用户管理、设置管理服务器和无线接入的连接方式三个方面详细论述铁路无线售票系统安全体系的构建;研究密码技术在铁路无线售票系统中的应用,制定了一套完整的加解密技术实现方案,并针对该系统提出了认证机制、密钥管理、备份恢复、加密防伪和日志记录等一系列应用系统安全管理技术。     

汽车电气设备的检查诊断和调整

汽车在服役过程中其电气设备会受到颠箕，碰撞温度和灰尘的影响而产生故障。介绍了主要的汽车电气设备，例如蓄电池，发电机与调节器，起动机，点火系统等，易的故障，邦联原因有断，高速和排除邦联的具体方法。     

多相永磁同步电动机数学模型的分析与研究

电机的数学模型是研究电机运行性能的基础，但是目前多相永磁电机的数学模型不能完全准确地反映磁路饱和及水磁体工作点的变化。将交流电机的多回路理论与电磁场的有限元方法结合起来建立了多相永磁同步电动机的多回路－有限元数学模型。对九相永磁同步电机的仿真和实验结果表明，该模型克服了原有数学模型的缺陷，适用于多相永磁同步电机运行性能研究。