船舶避碰智能决策支持系统的设计与实现

建立了基于多库模式的船舶避碰智能决策支持系统(IDSSVCA)，描述了系统的总体结构，并对各个库进行简要的介绍，讨论了多库协同器的组成和作用，同时给出了系统的工作流程图，最后通过实例说明系统运行的可行性和有效性。     

在船上进行潮流数值预报的技术研究

采用二维非线性潮流数值模型计算了黄、渤海7000余计算点M2、S2、K1、O1、M4和MS4准调和分潮的17余万个潮流调和常数，依此研制开发了黄、渤海二维潮流数值预报软件，可以在船上即时预报黄、渤海任意点任意时刻的潮流。实验结果表明，潮流数值预报的精度较高，达到了实用的程度，可以较好地为航行船舶服务，保障船舶航行安全。     

7100 TEU 超大型集装箱船开发

介绍了沪东中华造船集团公司开发的7 100 TEU超大型集装箱船线型优化试验研究结果,研究内容包括主尺度论证选定,线型优化设计,试验结果分析,设计桨航速预报,以及附加节能装置舵球的设计试验等.     

使用VB6.0语言开发RS-485串行通信程序

在简要比较几种常用串行通信使用特点的基础上，结合船舶自动控制中集控室和损管室的即时通信实例，详细阐述了用VB6．0语言开发RS-485串行通信程序的过程。同时简要叙述RS-485串行通信硬件设施，并对RS-485至CAN间通讯的通讯卡开发作了具体描述。     

内燃机车水阻试验噪声治理工程研究

分析了内燃机车水阻试验噪声特性，结合已竣工的工程实例分析了全封闭式、敞开式水阻库及隔声屏等措施的条件及降噪效果，并得出了敞开式水阻库应为优选方案的结论。     

轨道质量指数计算问题的探讨

由于缺乏去除功能,轨检车检测信号中存在的噪音包含在轨道质量指数(TQI)检测结果中,不利于轨道质量状态的客观评价,并影响编制维修计划。为此,提出在轨检车主机中,将1m轨向和低速时轨向作为噪音处理、将相邻检测数据差大于4mm时作为噪音处理的两种方法,并针对后种方法处理噪音不彻底的问题,提出将波形整体作为噪音处理的方法。考虑到主机传输到编辑机中的数据中仍会存在噪音并需进行人工删除的实际,提出在编辑机中重新计算各单项不平顺标准差与TQI的算法。结果表明:上述去除噪音的方法可行有效,可以大大提高TQI计算精度。     

String tyre model for evaluating steering agility performance using tyre cornering force and lateral static characteristics

The cornering force and lateral static characteristics of a tyre are fundamental factors that describe the steering feel for handling performance. However, it is difficult to justify the contribution of each factor when the tyre’s cornering motion is evaluated through subjective assessment. Currently, the relaxation length of Pacejka’s tyre model is close to describing these tyre motions. Therefore, this paper proposes a string tyre model based on the relaxation length in order to represent the steering performance. The proposed method provides a more accurate modelling of the steering agility performance. Therefore, it is possible to use this model to predict the steering response performance, and this is validated through comparison with a real relaxation length.     

瑞赣高速公路路侧安全研究

路侧安全对道路安全具有重要意义。通过对国内外现有路侧安全研究成果的分析,结合瑞赣高速公路和江西省实际情况,分别在设计和施工方面提出了一系列措施最大程度上保证了路侧安全。     

磁性材料专用磨床磨头体的有限元分析

文章在Hyperworks软件平台下对磨头体建立了有限元模型,并利用有限元分析得到了静力分析结果和模态分析结果。计算结果表明磨头体的强度和刚度可满足设计要求,机床工作时不会产生共振,确保了产品使用的安全性。