汽车前灯结雾分析及解决措施

车灯内部结雾是影响车灯质量的一个主要问题,同时也是一个世界性难题.空气中的水蒸气遇冷凝结在车灯灯罩内表面,不仅影响车灯外观,而且使车灯的照明效果大打折扣,影响行车安全.车灯结雾涉及流动、传热、材料及结构设计等方面的问题.本文是从热设计的角度对车灯内部流动场、温度场和浓度场进行分析,进而来探讨车灯内部结雾问题并采取措施进行解决的.     

汽车车轮加速疲劳试验的研究

以累积损伤理论为基础，对汽车车轮加速疲劳试验进行了研究，以缩短试验时间，降低试验成本。     

汽车远程智能控制的研究

为满足人们对汽车更加智能化,人性化的需求,基于全球定位系统(GPS),人工智能技术以及智能手机控制技术等实现汽车的远程智能控制。文章将从国内外汽车智能控制发展现状,汽车远程智能控制如何实现,需要运用的技术点出发进行阐述,如何实现对汽车远程智能控制,以及实现汽车远程智能化控制后带来的便利进行描述。文章主要从汽车如何实现远程智能控制相关技术问题,以及其优缺点和未来发展前景。充分展现人工智能时代带来的便利,促进汽车自动驾驶的时代的到来。     

铁路客票系统的席位管理研究

在讨论使用计算机售票席位管理所面临的问题的基础上,分析了解决问题的方案,并介绍了由铁道部客票总体组开发的向全路推广的客票预订与发售软件系统中对客票席位管理的具体实现方案。     

Automotive structure vibration with component mode synthesis on a multi-level

The recursive component mode synthesis method (RCMS) has been implemented for the finite element analysis model of an automobile structure as an efficient free vibration analysis tool. The RCMS method is intended to obtain a better performance relative to the block Lanczos method, which is a traditional method in the industry of obtaining eigenvalues, while obtaining the acceptable accuracy. A numerical example of the automobile finite element model demonstrates the outstanding performance of RCMS compared to the block Lanczos method.     

基于Matlab／Simulink汽车驾驶员电动座椅控制系统的仿真设计

以汽车驾驶员电动座椅的水平调节为例,利用Matlab／Simuulink对具有自动调节功能的直流伺服位置控制系统的动态特性进行计算和仿真,从而确定该系统控制器的最佳控制参数的匹配。     

长江汽渡渡运装载危险品车辆的安全风险与管理对策

试从长江汽车渡船渡运装载危险品车辆的安全与防污染风险分析,探寻有效减少风险的管理对策。     

汽车拖拉机盘状转子平衡设备设计中的一些新技术

介绍了新研制成的汽车拖拉机盘状转子平衡校正组合机床的一些技术梗概，汽车拖拉机盘状转子的平衡特性，转子不平衡量的测量与计算，微机系统的硬软件及该机的工作的流程等；给出了计算夹具偏心、转子不平衡量、不平衡量─钻深转换公式；详细说明了适应多品种转子平衡校正的硬软件设计     

西方汽车企业定价目标分析

本文对西方汽车企业根据其产品特征、市场环境、竞争地位等因素具体选择汽车产品的定价目标进行了全面分析论证。     

再生性原料在汽车上的应用

本文以联邦德国农业及经济状况为出发点，介绍了利用生物制品，主要是粮食，油料等农产品转化为发动机燃料的研究工作情况，并重点介绍了用菜籽油和酒精的试验研究情况。