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41.
运动图像处理在汽车车型识别中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了“多品种混流机器人喷漆自动线的汽车车型识别系统”的一种算法,提出了基于运动序列图像的自适应阈值判别法和利用特征匹配法解决了同种车型的图像在结构上产生局部变化的识别问题。 相似文献
42.
Isam Kaysi Hani Mahmassani Sati Arnaout Lina Kattan 《Transportation Research Part D: Transport and Environment》2000,5(6):403-418
The serious public health effects of lead are widely recognized, and many countries of the world have taken steps to completely eliminate it from automotive fuels. This study reviews the international experience with phasing out leaded gasoline; considerations affecting adoption of unleaded fuel are identified, and difficulties underlying change are synthesized. Factors related to technology, supply availability, distribution channels, economics, and social equity are underlined. International experience is distilled into a set of desirable characteristics of policies for phasing out leaded fuel. Such desirable properties include robustness vis-à-vis enforcement and compliance, the existence of a few “control points”, flexibility with respect to future vehicle and fuel technologies, cost-neutrality, and fairness in terms of incidence on socio-economic groups. The case of Lebanon is considered in structuring a practical strategy for phasing out leaded fuel. Positive and negative factors likely to affect the success of lead phaseout strategies in Lebanon are identified. Consideration of these factors along with the desirable attributes of successful policies has led to the development of a recommended plan for leaded fuel phaseout. 相似文献
43.
介绍微机测控技术的控制系统和基本结构,及其在汽车防抱制动装置试验台测试系统中的应用. 相似文献
44.
汽车材料中有毒重金属及其对环境的危害 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了4种有毒重金属(铅、水银、六价铬、镉)在汽车主要零部件中的使用情况;分析了报废汽车材料中这4种有毒重金属对人及环境造成的危害;探讨了国外在减少汽车材料中有毒重金属危害的相关对策。指出,研究减少汽车材料中有毒重金属使用量的方法和技术及制定相关法规是非常迫切的问题。 相似文献
45.
46.
车用管带式散热器的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对车用管带式散热器,在试验和分析计算的基础上,建立预测管带式散热器的传热与流动阻力的数学模型,即传热因子j(柯尔朋数)和摩擦因子f(范宁摩擦系数)的计算关联式,并且编制了相应的计算程序,计算结果与试验数据在常规工况范围内基本吻合。同时,也在相同的条件下采用了Y. J. Chang建立的数学模型进行计算,并与试验结果做了比较。利用所编制的计算程序分析了散热器结构参数对散热器性能的影响,从而为改进散热器性能提供依据。 相似文献
47.
汽车发动机散热器特性仿真研究 总被引:6,自引:0,他引:6
针对常用的汽车发动机散热器,在大量试验和分析计算的基础上,建立散热器传热及阻力特性的数学模型,并在MATLAB/SIMULINK环境中建立其仿真模型。仿真结果与散热器试验数据基本一致,表明所建立的模型是可行的。 相似文献
48.
对管芯式散热器试件进行传热与阻力试验研究,得出在一定雷诺数范围内管芯式散热器试件的空气侧对流换热系数和阻力系数的准则关系式,理论计算值与试验值的最大相对误差为6.61%.并分析得出水管排数对散热器试件换热性能和空气阻力的影响关系. 相似文献
49.
文中分析了高职院校汽车专业教学资源建设的现状,以工作过程系统化课程开发思想为指导,以专业建设为基础,课程为核心,对构建高职院校汽车类专业教学资源库的系统框架和内容进行了研究,尝试构建汽车行业信息库、专业建设标准库、课程资源库、培训资源库、素材库和特色资源库的系统模型及内容,同时研究了专业数据库平台管理机制,保证优质教学资源适应用户的多种应用需求功能,促进学生主动式、协作式、研究型、自主型的学习教学改革,不断提高高职教学质量。 相似文献
50.
夏季,汽车空调故障是一直以来困扰各位车主的难题,为了帮助车主及汽车爱好者快速找到相关故障,本文详细介绍了直观检查法及表组检查法,通过感官及压力表组的判断,即可确定故障原因。根据实际测量的高低压力值,结合视液镜、储液干燥器等其它部件的情况,得出汽车空调制冷系统的9大常见故障及维修方法。 相似文献