首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   16541篇
  免费   364篇
公路运输   6154篇
综合类   3384篇
水路运输   3262篇
铁路运输   3420篇
综合运输   685篇
  2024年   120篇
  2023年   358篇
  2022年   469篇
  2021年   513篇
  2020年   415篇
  2019年   310篇
  2018年   161篇
  2017年   238篇
  2016年   258篇
  2015年   509篇
  2014年   846篇
  2013年   795篇
  2012年   1023篇
  2011年   1070篇
  2010年   981篇
  2009年   994篇
  2008年   994篇
  2007年   989篇
  2006年   1004篇
  2005年   812篇
  2004年   755篇
  2003年   725篇
  2002年   521篇
  2001年   435篇
  2000年   343篇
  1999年   243篇
  1998年   192篇
  1997年   175篇
  1996年   165篇
  1995年   84篇
  1994年   79篇
  1993年   57篇
  1992年   70篇
  1991年   51篇
  1990年   75篇
  1989年   39篇
  1988年   35篇
  1987年   2篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
151.
152.
根据SS3B型电力机车电子控制电路原理,针对在I端进行电阻制动工况操作给不上励磁电流的故障进行分析,并对机车厂试运方式提出改进建议。  相似文献   
153.
154.
意大利近年出版了一本畅销书——《管理书》,该书汇集了百年来管理学家帕累托等人发明的对我们的工作和生活影响深远的30种经典管理法则,集中体现了管理大师们超凡的经营智慧和管理艺术。这些产生于不同时代的管理方法为我们的社会创造了巨大的财富,有的甚至引起了深刻的社会变革。这些管理方法有的更适用于工业生产,有的太精  相似文献   
155.
奔驰厂商为了增加安全性和制动时的可操纵性,特为奔驰车量身制定了BAS(辅助制动)系统。此系统适用如下车系:W140、W170、W202(无ESP控制系统)、W208(无ESP控制系统)、W210(发动机为112、113、606且无ESP控制系统)。无论从结构到维修它都是一套全新的系统。BAS元件的分布及构成如图1所示。插接器端子功能如图2所示。其系统电路如图3所示。  相似文献   
156.
韩同群 《汽车科技》1994,(2):57-60,63
介绍了康明斯B系列柴油机主要装配力矩稽查标准的制定过程,概述了用数学方法制定装配质量检验标准的应用前景。  相似文献   
157.
一、发动机燃油经济性与发动机负荷率的关系 对于一辆汽车来说,当它行驶在某一个车速时,就要求发动机提供相应的功率。 对于一台发动机来说,提供同样大小功率的工况点可以有无数个。可是一台发动机只有在一些特定的工况范围才能够获得最低的燃油消耗率。一般来说,最佳燃油经济性出现在负荷率较高的区域。所谓负荷率,定义为在一个确定的发动机转速下实际负荷与该转速下的最大负荷的比值。燃油经济性最佳的工况区域,汽油机和柴油机不同,每一种型号的发动机都不相  相似文献   
158.
公路泥石流水毁概化模式分析   总被引:8,自引:1,他引:7  
陈洪凯  唐红梅 《公路》2003,(8):143-148
作为一种典型的灾害地貌过程,泥石流是山区公路重要的水毁类型之一。本文基于对西部公路沿线发育的泥石流水毁的调研,将穿越泥石流沟的公路结构形式概化为涵洞、桥梁和过水路面。将泥石流水毁的宏观表象概化为桥台泥石流水毁、上部结构泥石流水毁、桥台基础掏蚀、泥石流淤埋桥涵、泥石流水毁路基等类型。并用新构造应力场的观点探讨了泥石流水毁发育的宏观规律,研究成果对深入研究及防治公路泥石流水毁奠定了坚实的基础。  相似文献   
159.
一种新型建筑管理模式Partnering   总被引:1,自引:0,他引:1  
张兴  戴智  戴毅 《港工技术》2005,(4):38-40
介绍了Partnering模式的概念、组织结构和工作流程;分析了香港地铁将军澳延长线合同604在建立实施Partnering模式的一些实践做法,说明Partnering模式同样能给国内的建设项目管理带来有益的帮助。  相似文献   
160.
长期以来,某轮右舷吊艇机在做放艇试验时经常出现无法放下的现象,每次都需要借助铁锤敲击震动限速装置,方可放下。由于船上无该设备说明书,有关人员对其内部结构、工作原理都不是很清楚,再加上可以刹车,都认为是刹车装配间隙过紧,是一种正常现象,不太重视。我上船以后,在第一次放艇试验时,就出现此现象(我在另一轮工作期间偶尔也碰到过),  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号