基于NURBS的船体与桥墩间水动干扰力及力矩的非定常计算

本文在一些假设下完成了船体与桥墩之间水动干扰力及力矩的数值计算工作，所采用的方法是基于非均匀有理B样条(NURBS)的三维Rankine源边界元法，即将船体、桥墩的几何形状以及流场中待求的物理量分布完全表达成NURBS的形式。给出了船体通过圆柱形桥墩时的水动干扰力及力矩的数值计算结果，并进行了一些分析。     

K13B型石灰石漏斗车

简要介绍了Ｋ１３Ｂ型石灰石漏斗车的主要技术参数，结构，试验和运用及改进和发展等情况。     

帕萨特B5轿车不易起动故障排除

一辆帕萨特B5轿车，装备1．8LAEP直列四缸电喷发动机，行驶里程13万km。该车冷车时起动困难，反复起动几次才能成功，且需要反复的次数越来越多。热车时较容易起动，但偶尔熄火，再次起动后一切正常。     

康明斯B系列发动机润滑油的正确选购与使用

东风汽车公司引进的美国康明斯B系列柴油发动机自投放市场以来，以其体积小、功率大、技术先进、可靠耐久、适用性好、成本低、维修保养方便等优点，深受用户欢迎，并很快占领了市场。很多用户的发动机行驶40～50万km，甚至60～70万km后，仍处于良好的工作状况。但是也有些用户的发动机．仅仅     

湘泵公司研制出具有自主知识产权的机油泵试验台

近期获悉．湖南机油泵股份有限公司为了满足美国康明斯B系列机油泵产品综合试验标准的要求．公司科技人员与某高校合作共同研制出具有国内先进水平和自主知识产权的半自动机油泵综合性能试验台．并获得康明斯副总裁伊格纳西奥（Ignacio）先生的高度评价和认可。     

SAILOR-B 船站模拟器陆地电传程序的设计

本文介绍了INMARSAT—B船站陆地电传通信的过程以及开发B船站模拟器的实际意义、着重论述了在VC 6．0下SAILOR—B船站模拟器陆地电传程序的编程思路和实现过程，涉及了ODBC数据库编程、多文档框架结构中文档类、视类、文件I／O读写、定时器函数等的编程方法和技巧。     

一种新的参数样条曲线

提出了一种新的参数样条曲线，这种样条曲线既能插值控制顶点，又能较好地逼近控制条边形。     

基于B/S结构的实验教学信息管理系统

介绍了一种基于BIS结构的实验教学信息管理系统的实现方法。该系统以高校某学院实验教学情况为背景,采用B／S体系结构,利用ASP．NET开发工具,具有很好的应用推广前景。     

大众VR6发动机热力学和管理系统(上)

本刊已经介绍过大众汽车司紧凑的新型VR6汽油机概况。现将介绍装载在帕萨特B5和奥迪A6车型上的VR6汽油机的开发重点。该发动机排量为2．792L，5800r／min时达到128kW的功率，在4200r／min时达到240Nm的扭矩。该发动机是在大约15年之前开发的，所以采用的有些技术看来已经显得陈旧落后。但是本文对发动机开发思路以及热力学问题作了一些有益的探讨，即使在今天，我国的发动机开发人员仍不失其借鉴作用。此外，本文对于装备VR6汽油机的帕萨特和奥迪A6轿车维修人员也有参考价值。     

SS3B型电力机车重联阀的改进

SS3B型电力机车的DK-1型电空制动机采用DKL制动逻辑控制装置，具有反应速度快、可靠性高、抗干扰能力强等优点，但其重联阀的转换仍为手动转换，一旦司机未转换或者转换错误则会造成制动力减弱，制动距离延长，成为机车调车作业时的安全隐患。