任重道远 中国乘用车柴油化艰难历程

柴油燃烧过程是内燃机最高效的燃烧过程，与其他动力相比，它具有独特优势。现代柴油机较常规燃油喷射汽油机具有节能（降低油耗30％）、环保（减少25％CO2排放）、强劲（扭矩提升50％）等特点，它也是一项保证未来全球移动性可持续发展的节能环保绿色技术。为此，全球著名汽车厂商均倡导推广使用清洁柴油汽车。     

性能优良的低碳驱动方式：柴油Hybrid

实践证明，柴油混合动力车的油耗与汽油混合动力车相比约节省25％,CO2排放降低30％。如一辆1．6L柴油混合动力乘用车，其油耗能达到3．4L／100km，CO2排放仅为90g／km。     

车市温和回落 依然高位运行——5月份乘用车销售排行分析

<正>5月份乘用车市场销售点评温和回落和高位运行5月份乘用车产销较4月份均有所下滑,生产103.16万辆,下降9.72%;销售104.32万辆,下降6.09%。各车型销售降幅程度不一,轿车-5.23%、MPV车-12.45%、SUV车-0.84%、微型客车-10.67%。     

东风雪铁龙C5

作为法国汽车的代表之一，雪铁龙在中国市场上却显得并不怎么出挑。原因是多方面的，而最重要的就是雪铁龙在中国的产品线一直不完整。之前几乎所有的车型都定位在A0级和A级车的范围内，如C2和爱丽合。虽然定位经济型市场并没有错，但是无法提供更多的选择也就成了雪铁龙想要在中国汽车市场前进的软肋。     

东风雪铁龙赞助中国羽毛球队的合作签约

8月10日．东风雪铁龙成为中国羽毛球队高级赞助商的合作签约仪式在国家体育总局隆重举行。未来三年中，东风雪铁龙将正式成为中国羽毛球队、中国羽毛球协会的高级赞助商：东风雪铁龙C5及世嘉将成为中国羽毛球队的指定用车：东风雪铁龙将为中国羽毛球队及其参与的各大赛事提供鼎力支持：同时，     

重新审视汽车税收

今年1-7月国内汽车产销量创造了历史新高，累计产量达到710．09万辆，比上年同期增长20．23％，累计销售718．44万辆，增长23．38％。在金融危机横扫全球的情况下，中国汽车市场仍然能获得这样突出的业绩，在世界上是极其罕见的。汽车市场的高速增长，在很大程度上是由于国家采取了一系列刺激汽车消费的政策，包括对1．6升以下排量乘用车减半征收购置税。     

欧洲议会要求强制装配电子稳定程序ESP——为提升道路安全推出全面解决方案

2011年11月起，所有新乘用车和商用车都强制装配ESP，2014年11月起所有新车都强制装配ESP。     

市场目标和减排目标孰重孰轻?

哥本哈根联合国应对气候变化会议之前,11月25日中国政府宣布了2020年单位GDP CO₂排放比2005年下降40%～45%。这项宣布当时曾经被认为给即将召开的会议带来了积极信号和乐观气氛。但是随着会议的进展,这项减排目标就被责为仅预报了温室气体排放有增无减。     

米其林将上市全新静音乘用车轮胎

日本米其林轮胎臼前宣布，将从2月1日上市静音性更高的乘用车轮胎“Primacy LC”。有从195／55R1S到245／45R19的30种尺寸。