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基于BP神经网络的立交匝道布线方法 总被引:4,自引:0,他引:4
本文就BP神经网络对给定的线形设计知识的表达,联想记忆和网络结构进行了研究,提出了立交匝道布线的BP神经网络方法,或形象地称为“P→RAL”映射算法,提高了立交CAD系统自动化和智能化水平。 相似文献
83.
84.
隧道底部溶洞顶板安全厚度预测模型 总被引:2,自引:0,他引:2
以某公路岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元回归和支持向量机方法建立能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导。 相似文献
85.
86.
文章以某岩溶隧道为背景,采用二维弹塑性有限元方法对隧道开挖进行数值模拟计算,分析了隧道底部溶洞顶板安全厚度的影响因素,研究了各影响因素与安全厚度的相关变化规律,并用多元线性回归的方法得出了一个能综合体现各影响因素的溶洞顶板安全厚度预测模型,以此确定顶板的最小安全厚度,从而为岩溶隧道设计施工提供一定的科学依据和指导. 相似文献
87.
88.
结合沈大高速公路青路面破损状况的实测资料,对高等级公路沥青路面破损规律及评价方法进行了研究,在此基础上,运用灰色系统理论方法建立了沥青路面破损状况的长期预报模型。 相似文献
89.
基于多相关因素的汽车保有量预测神经网络方法 总被引:7,自引:1,他引:7
将神经网络技术用于汽车保有量预测,建立基于双BP神经网络的多相关因素汽车保有量预测模型。以呼和浩特市汽车保有量预测为例,详细介绍汽车保有量神经网络预测模型的操作过程,并证实了该方法的可行性和可靠性。 相似文献
90.
交通量预测是公路网络规划过程中的一项重要工作,本文在传统的路段交通量预测方法的基础上,介绍了路段交通量OD模型法,根据实际道路网的形状,通过使路段交通量的预测值与观测值一致来进行模型推算,从而计算出规划网络上的交通量。与现有方法相比,可得出精度更高的结果。 相似文献