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841.
842.
多节点环网系统的瞬变过程模拟 总被引:1,自引:1,他引:1
在管网系统的运行操作中,阀门误关闭、管道堵塞、停泵等都会导致流体的瞬变流动,由此产生的水击压力波可能导致管段的强度破坏。环网的瞬变流动计算问题较为复杂,需要求解高阶非线性方程组,对于复杂的网状结构,系统的自动识别或标记相当麻烦。通过对环网系统水击问题的分析研究,提出了求解任意液体环网问题的计算方法和相应的计算程序。 相似文献
843.
844.
基于神经网络的汽车故障诊断专家系统开发中的问题研究 总被引:8,自引:1,他引:8
针对基于神经网络技术的汽车故障诊断专家系统开发中的问题进行深入研究,解决系统开发中的几个实际问题,提出一些新的理论与方法。 相似文献
845.
汽车控制器局域网络技术及应用 总被引:9,自引:1,他引:9
汽车的电子装备日臻完善,常规的点-点间的布线法使整个汽车的布线变得非常杂乱,对汽车的设计,制造,维护非常不利,本文对汽车中使用网络传便信息的必要性作了阐述,对一种较为成熟的汽车总线-控制器局域网络-技术特征进行了分析,就其结构和性能同其它网络作了进一步比较,此外,还对汽车网络技术在轿车悬架系统控制的应用研究作了简明介绍。 相似文献
846.
人工神经网络在汽车变速器齿轮故障诊断中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
本文通过对神经网络的研究,提出了基于神经网络的故障诊断方法,并以汽车变速器齿轮诊断为例,建立齿轮状态的分类网络,对齿轮状态进行诊断识别。经过验证表明该方法具有效的。 相似文献
847.
提出了一种利用神经网络和模糊系统理论设计船舶火灾报警系统的方法。该系统 模糊推理能力哟、神经网络学习能力强的特点,将模糊系统和神经网络结合起来,实现模糊系统设计的自动调整。利用感温式知因式传感器对火灾发生时温度和烟雾两个主要参量进行智能监测委 解决了报警灵敏度和误报率之间的矛盾。 相似文献
848.
Byung-Wook Wie Roger L. Tobin Malachy Carey 《Transportation Research Part B: Methodological》2002,36(10)
In this paper, a dynamic user equilibrium traffic assignment model with simultaneous departure time/route choices and elastic demands is formulated as an arc-based nonlinear complementarity problem on congested traffic networks. The four objectives of this paper are (1) to develop an arc-based formulation which obviates the use of path-specific variables, (2) to establish existence of a dynamic user equilibrium solution to the model using Brouwer's fixed-point theorem, (3) to show that the vectors of total arc inflows and associated minimum unit travel costs are unique by imposing strict monotonicity conditions on the arc travel cost and demand functions along with a smoothness condition on the equilibria, and (4) to develop a heuristic algorithm that requires neither a path enumeration nor a storage of path-specific flow and cost information. Computational results are presented for a simple test network with 4 arcs, 3 nodes, and 2 origin–destination pairs over the time interval of 120 periods. 相似文献
849.
本文以超大潜深的潜艇耐压壳结构为研究对象,利用排水量表达式估算潜艇主尺度。通过Ansys软件的Apdl语言建立环肋锥柱壳的有限元模型,并分析计算耐压壳的强度及稳定性。以肋骨间距、耐压壳厚度和肋骨尺寸作为离散设计变量,以结构重量、总体失稳临界压力作为优化目标,实现基于神经网络和遗传算法的环肋锥柱壳多目标优化设计。在Matlab平台上,首先用拉丁超立方体抽样,再用BP神经网络建立起样本点和目标函数之间的映射关系,构建神经网络代理模型,最后调用多目标优化函数gamultiobj进行优化。优化结果表明,利用BP神经网络和遗传算法相结合进行复杂模型环肋锥柱壳的多目标优化,效率较高,精度较好,达到较理想的优化效果。 相似文献
850.
TDCS/CTC系统作为铁路运输指挥的重要行车设备,系统网络安全是保障其正常运行的因素之一,防火墙是重要的网络安全设备。简单介绍防火墙在TDCS/CTC系统中应用情况及接入模式,并根据TDCS/CTC系统的特点详细分析中心网络的2种防火墙接入模式(路由模式和桥接模式)及透明桥接模式的优势。 相似文献