粉喷桩加固公路软土地基质量控制研究

公路工程建设过程中,软土地基沉降控制问题越来越受到重视,成为路基工程质量控制的关键环节。文章结合具体工程实际,以粉喷桩加固公路软基为例,建立有限元数值模型,对不同桩长、桩间距、桩径条件下粉喷桩处治公路软基沉降控制效果进行对比分析,确定不同处治方案对于控制公路软土地基沉降的作用和效果,为制定合理的工程处治方案奠定基础。     

TRT与快速钻探技术在隧道地质预报中的应用

以三峡翻坝高速公路项目天鹅岭隧道工程为例,介绍层析扫描成像技术(TRT)与快速钻探技术(采用RPD- 150C多功能钻机)的综合地质预报应用,并对预报成果与应用效果进行分析.结果表明,两种技术的结合应用,可以更准确地预报岩溶隧道前方的不良地质体,并对围岩级别进行有效的划分,以指导安全施工的进行.     

石鼓特长大断面隧道施工通风方案应用

由于博深高速公路石鼓特长隧道受银屏山自然保护区的地形限制,只能从深圳端独头掘进。为确保特长大断面公路隧道的通风效果,通过对石鼓隧道施工通风系统进行论证、计算和分析,拟定了相应的施工通风方案,在隧道施工通风实践中进行验证,该方案设计具有高效、经济和合理等优点,为隧道各工序正常循环提供了有力保障,从而保证了隧道施工的质量与安全。     

珠江三角洲“十二五”交通发展形势分析

"十二五"期间,珠江三角洲地区交通发展将会呈现出许多新的变化和特点,在制定有关规划和发展政策时应给予足够的关注。分析了珠江三角洲地区"十二五"期间交通发展环境、发展要求、主要趋势和特点。     

基于混合施工方案的独塔斜拉桥仿真分析

针对工程工期和气候条件要求的实际情况,将满堂支架法和全挂篮悬臂施工法相结合。文章探讨了混合施工方案对桥梁结构受力状态的影响。采用施工全过程空间数值分析方法,对比研究了全挂篮施工方案和采用混合施工方案所得到的桥梁内力及变形变化特征。研究结果表明,在设计目标确定的前提下,不同的施工方案均能使桥梁成桥阶段内力和线形逼近设计状态。     

预应力混凝土智能张拉与智能压浆新工艺应用

预应力张拉与压浆是预应力桥梁施工中的两道关键工序,预应力张拉与压浆的施工质量直接关系到预应力桥梁的安全性和耐久性,近年来因预应力施加不准确,管道压浆不饱满、不密实而出现的桥梁垮塌屡见不鲜。为保证本项目中预应力桥梁施工质量,文章从预应力张拉与压浆的工艺、设备、材料方面对设备进行优选,并在荣成-乌海高速第四合同段率先进行设备试运行,直至达到技术成熟后方进行全线范围内推广。     

关于17-4PH沉淀硬化不锈钢综合性能的研究

为提高汽车中轴的使用性能（抗耐磨、高硬度和较好的冲击韧性）,对17—4PH不锈钢进行试验研究,通过合理控制化学成分及调整热处理工艺,对该钢进行热处理工艺制度的优化试验,并对热处理后的材料进行力学性能、显微组织以及X射线分析试验。分析试验数据,观察材料的微观组织,研究热处理工艺对材料组织和耐磨性能的影响,摸索出在1050℃固熔＋520℃时效处理后。硬度与耐磨性最高,冲击韧性较好,满足了性能要求。     

增强企业MIS动态特性的方法探讨

本文分析了企业管理信息系统动态特性的必然性和必要性,并结合现代信息管理的客观要求、影响信息系统动态特性的多方因素,以及开发信息系统中的经验,探讨了建立具有动态特性的企业管理信息系统的技术方法。     

针刺与痛信息在清醒大鼠脊髓背角的投射——[~3H]-2-脱氧葡萄糖放射自显影研究

用[~3H]-2-脱氧葡萄糖相对定量的方法进一步证明了痛信息主要投射到同侧脊髓背角的Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ,Ⅴ、Ⅵ和Ⅹ层,针刺信息投射到同侧背角的Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ层,两者有相互重叠的层次投射,正是在这些部位,两种信息可能相互作用、在脊髓水平实现对痛觉的调制作用。     

局部桩基础和复合地基上的土石坝三维分析

结合太仓市第二水厂蓄淡避咸水库大坝的地基加固处理工程,针对桩基础和桩长纵向渐变复合地基,应用三维快速拉格朗日法对较大规模群桩进行计算,分析了不同桩径、桩距和桩长复合地基对坝体和坝基的应力、位移的影响。