川江及三峡库区船型标准化研究

本文介绍了川江及三峡库区航运现状,分析了目前存在的主要问题,提出川江及三峡库区船型标准化的指导思想、总体目标、相关措施和政策建议。     

南京西路人行天桥规划设计

该文通过交通分析及商业分析,确定了上海市南京西路人行天桥的选址原则,并介绍了连接南京西路五座商务大厦过街人行天桥的规划设计。     

广西城乡道路客运一体化发展对策研究

文章介绍了广西城乡客运发展的现状,阐述了广西城乡道路客运一体化发展具备的条件,分析了城乡道路客运一体化发展存在的主要问题,并提出了相应的解决对策。     

南京大胜关长江大桥三主桁钢正交异性板整体桥面结构受力特性的试验研究

南京大胜关长江大桥采用三主桁多横梁体系钢正交异性板整体桥面结构,结构受力状态复杂。设计制作了一个1∶6的6节间钢桁梁节段模型,研究了实桥受力状态的模拟方法,完成了多种工况下的模拟实桥正、负弯矩区受力状态的加载试验;考察了桥面荷载在3片主桁之间的横向分配,"第一系统"作用下整体桥面的应力分布。结果表明,试验实测结果与实桥的理论分析结果较吻合,说明本文的试验方法可较好地反映实桥整体桥面结构的受力状态;桥面荷载在3片主桁之间的分配是不均匀的,对称桥面荷载在3片主桁之间的分配比例为1.0∶2.0∶1.0,偏载时为1.0∶1.0∶0.0;"第一系统"作用下钢桥面板顺桥向应力沿横桥向分布较均匀,3片主桁挠度较接近,说明三主桁整体桥面结构受力状态合理,整体性好。该研究成果验证了南京大胜关长江大桥的设计计算理论和计算方法的正确性,为该桥的设计提供可参考依据,同时也为整体桥面结构的进一步研究和应用提供了技术储备。     

道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术应用研究

阐述了钢纤维混凝土的性能,对钢纤维混凝土在道路桥梁施工中的应用进行详细介绍。     

浅谈钻孔灌注桩导管堵塞的原因与处理

分析了钻孔灌注桩混凝土施工中导管堵塞的原因,并根据分析得出的原因,有针对性地提出了合理的避免和解决的方法。     

南京长江第三大桥钢箱梁吊安技术

介绍了南京长江第三大桥钢箱梁的吊安工艺、技术;桥面吊机的构造、优点、使用情况;以及大桥合龙段的施工工艺、措施。历时6个月的施工安全、顺利,施工结果表明:成桥线形、标高、索力均在预控范围内,取得较好的效果。     

同步碎石封层技术在公路养护中的应用

研究和探讨了同步碎石封层技术应用范围、优点、施工工艺.阐述了该项技术推广应用的可行性,为我国公路养护提供了一种全新的养护方法.     

浅谈农村公路工程质量管理

农村公路是公路网的重要组成部分,农村公路建设不仅可以提高公路的通达深度,通行能力及公路网的基础水平,同时,也是改善农村基础条件,搞好“三农”工作,服务于社会主义新农村建设,体现以人为本的具体体现。近年来,国家为加快农村经济的发展,国家省市不断加大对农村公路建设资金投入,农村公路迎来了新的历史发展机遇。本人根据多年的施工管理经验,就农村公路施工过程中的质量控制和项目综合管理谈了几点自己的看法,供同行商榷。     

海塘防冲小沉井群的施工技术

小沉井底脚防冲技术作为钱塘江海塘底脚防护的新技术,在标准海塘建设中得到了大量应用。但钱塘江因历年抢险而形成的广泛分布于沿岸的块石层成为施工的首要难点,严重制约小沉井的施工进度和施工质量。根据施工实践,就如何采取合理的施工措施,有效解决施工难点进行探讨。