奇骏T30 SUV动力不足的困惑

故障现象有1辆已行驶了19.1万km的奇骏T30SUV,近期加速很慢,最高车速很难达到100km/h,驾乘感觉很差。故障诊断综合审视车辆,技术状况比较差,况且已行驶近20万km,差点也属正常现象。带着这样的疑虑上路试车,一试才知道车主反映的故障的确很严重。于是连接诊断仪CONSULT-2进入发动机及A/T系统检查,但并没有发现故障码的存在。如此严重的     

本月最具驾驶乐趣车型 福特福克斯ST

千呼万唤始出来,福克斯ST的到来撼动了不少紧凑型运动车在运动指数排行榜的位置。第六名的成绩超越了宿敌——大大众高尔夫GTI,与雷诺Clio RS并列。作为一款20余万元的手动挡进口性能车,0-100km/h仅6s出头,综合性价比也很高,驾驶起来十分得心应手,因此获得高达9.5的驾趣指数也就不足为奇了。     

八速0BK/0BL自动变速器动力驱动路线分析

0BK/0BL变速器是德国ZF公司为奥迪A8研发的一款新型八速自动变速器。该自动变速器动力传递路线如图1所示,它采用4个行星齿轮组,5个换挡元件（包括2个制动器A、B和3个多片式离合器C、D、E）,而且每次换挡时关闭3个执行元件,将动力损失降到最低。0BK/0BL变速器实现了8个前进挡和倒车挡,驱动比范围达到7,     

金旅混合动力车助力杭州公交

在全国公交行业中，杭州市公共交通集团有限公司（简称“杭州公交”）敢为人先的胆识和魄力有目共睹。从2005年开始探索研究节能环保技术路线、到2008年在全国率先批量采购混合动力公交车，再到全部选用混合动力公交车承担第八届全国残运会的运动员接送服务，杭州公交在节能减排道路上走过了5个年头。     

基于AHP-云模型的混动船舶动力系统综合评估

日益严格的国际法规要求船舶运营需要良好的经济性、绝对的可靠性和满足要求的排放性。传统动力燃油船舶很难满足日益严格的国际海事法规要求,迫切需要改造或升级;混合动力船舶因具有优越的经济性、良好的可靠性及低排放性能够满足相关要求。针对混合动力船舶的技术参数,运用隶属云理论和AHP构建数学综合评估模型,对混合动力船舶动力系统的各种性能指标进行综合分析评判,比较得出最佳方案,为混合动力船舶动力装置的设计提供理论依据。     

插电式混合动力客车大势所趋

在节能和减排的双重压力下，节能与新能源汽车无疑成为国际汽车产业的发展方向。世界各主要汽车生产国和大型汽车公司纷纷加大了对节能与新能源汽车的研发投入和应用力度，同时大力发展和推广应用汽车节能技术。     

低迷中提振士气发动机评选正当时第二届“润迪杯”我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在京举行

2012年12月28日,由商用汽车新闻主办、辽宁润迪精细化工有限公司冠名,无锡市凯龙汽车设备制造有限公司、山东滨州渤海活塞股份有限公司、天润曲轴股份有限公司、苏州工业园区达菲特过滤技术有限公司协办的第二届"润迪杯"我信赖的商用车动力评选颁奖典礼在北京隆重举行.     

CCS与MAN签署技术合作框架协议

12月4日，在第十七届中国国际海事会展期间，中国船级社（CCS）与曼恩柴油机及透平公司（MAN Diesel ＆ TurboSE）签署了技术合作框架协议。这是继今年年初与瓦锡兰签署技术合作框架协议并在此次海事会展期间联合推出LNG双燃料新船型之后，CCS与国际领先船舶动力设备商的冉度携手合作。     

改进振动法在地下工程动力时程计算中的应用

地下工程受到周围土体的约束作用,其动力反映与地面工程有所区别,如将源于地面工程的振动法用于地下工程的动力时程计算分析,需要进行相应的改进.文章通过计算分析发现,振动法用于地下工程动力时程计算时,在计算模型边界条件和波动传播时间效应方面不能反映波动对地下工程作用的实质；通过对比分析,在这两个方面对常规振动法进行了改进；提出了适用于地下工程动力时程计算的改进振动法.该方法的计算模型采用左右两侧粘弹性底部固定的人工边界条件,波动输入采用能够反映波动传播时间效应的分层加速度动态输入法,其计算分析结果与理论解吻合较好,适用于地下工程的动力时程计算分析.     

山东重工潍柴集团科技创新引领企业走向全球化

1月18日,"国家科学技术奖励大会"在北京隆重召开。由潍柴动力股份有限公司开发的《重型高速柴油发动机关键技术及产业化》项目获国家科技进步二等奖。这项技术使我国成功拥有了完全自主知识产权的WP10/WP12系列蓝擎重型高速柴油机,填补了国内重型高速柴油发动机的空白,打破了国外的技术垄断。用更先进的技术推动绿色环保发动机的生产进程,是潍柴动力落实科学发展观的实际行动,在60余年的