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81.
(上接2008年第10期)
2 摩托车仪表电子化关键技术
要了解摩托车仪表电子化关键技术,首先要了解其使用条件。根据发达国家的经验,实现摩托车仪表电子化具有3大关键技术:1)影响和制约电子化进程的电子显示技术,主要包括常用的LED、LCD、VFD等3种显示器;2)第4代微型步进电动机驱动式全数字仪表使用的专用驱动芯片和微型步进电动机等核心技术;3)各种显示装置的多路传输和信息选送系统。 相似文献
82.
爱开快车的英国驾驶员们最近比较烦,在不久的将来,他们就要好好控制自己的车速了。因为英国政府正在拟订一个方案:在每辆汽车上安装一块个性化微型芯片,这样超速的驾驶员就会被电脑"出卖",受到惩罚。这种微芯片被汽车驾驶员称为"仪表盘上的间谍"或"告密者"。因为它会自动把驾驶员超速、非法泊车等各种违反交 相似文献
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84.
85.
86.
目的应用液体芯片-飞行时间质谱技术分析肺结核患者和正常对照人群的血清蛋白多肽图谱,找出组间具有统计学意义的差异表达蛋白多肽,从而筛选出肺结核的标志蛋白多肽峰图(m/z)。方法应用2种液体蛋白芯片技术(MB-WCX和MB-IMAC-CU)结合飞行时间质谱(MALDI-TOF-MS)对14例病理确诊的肺结核患者和32例正常对照人群进行血清蛋白多肽图谱分析;采用ClinProTools软件分析肺结核患者和正常对照组的组间差异表达蛋白。结果 MB-WCX型液体蛋白芯片处理后共获得74个蛋白多肽峰图,其中42个蛋白多肽峰图呈组间极显著差异(P<0.001)表达。MB-IMAC-CU型液体蛋白芯片处理后共获得68个蛋白多肽峰图,有11个蛋白多肽呈组间极显著差异(P<0.001)表达,且其中的8个峰图与MB-WCX型液体芯片检出的组间极显著差异峰图完全相同。经MB-WCX处理所获的42个差异蛋白多肽峰图中有17个蛋白多肽在肺结核患者组中表达上调,其余25个蛋白多肽在肺结核患者组中表达下调。结论利用液体芯片-飞行时间质谱技术可以从肺结核患者的血清中获得稳定丰富的蛋白多肽图谱,并且能够筛选出潜在的疾病标志物。 相似文献
87.
文章分析了低功耗运行方式下的负荷分界开关结构,设计了相适应的系统软、硬件。该系统将给供电部门带来极大方便,具有广阔的应用前景。用户对供电的可靠性要求越来越高,促使供电部门不断采用新技术、新方法,保障配电网的可靠供电。在主干网与用户分支处安装用户分界开关是提高供电可靠性的良好解决方案。在现有的分界开关基础上,设计免维护、... 相似文献
88.
89.
文章介绍了一种基于高速定点DSP芯片TMS320F2812的USB接口设计方法,给出了比较完整的硬件连接,对数据传输的基本思想作了详细的阐述.同时还简要介绍了USB接口控制芯片AN2131QC,并对FIFO器件的选择原则作了说明.文章最后对驱动程序的编写也作了简要的介绍. 相似文献
90.
电机控制系统能否满足电动汽车的要求,是新能源汽车研发中的重要问题。本文介绍了基于英飞凌Tc1797芯片的电机控制系统设计方法。为电动汽车中电机控制系统的设计提供了可行、可靠的方案。由于全球环境污染的日益恶化,石油资源危机的若隐若现,汽车行业开始大规模向新能源领域进军,以电机为主要或辅助驱动源是当前流行的研究主题。设计出满足汽车要求的电机控制系统是一项关键技术,本文以汽车级芯片英飞凌Tc1797为主控芯片,以永磁同步电机为原型,开发电机控制系统。 相似文献