KZ1型控制阀仿真模型及列车制动性能仿真研究

根据空气流动理论和KZ1型控制阀(KZ1阀)的工作原理,建立使用KZ1阀的列车空气制动系统仿真模型,并开发相应的列车空气制动仿真系统,对KZ1阀置于快速及普通位时单车的制动、缓解和紧急制动进行仿真。与试验结果对比表明,仿真模型能够较好地模拟单车制动性能。对KZ1阀应用于时速160 km快速货车的列车制动特性进行仿真分析可知,KZ1阀在快速位时的列车制动性能与104型控制阀接近,在普通位时与120型控制阀接近;KZ1阀在制动、紧急制动时性能较好,但是在缓解时波速过低,初步分析是由于副风缸容积过大所致。因此,使用KZ1阀的车辆与使用其他型号控制阀的车辆混编时,可能会发生缓解传播不连续的问题。     

厦门BRT 1号线的交通安全设计

研究目的:厦门BRT1号线是国内第一条高架的并预留升级为轨道交通条件的BRT,由于桥上没有设置紧急停车带也没有设置BRT的上下匝道,可能发生的突发事故将会对交通造成堵塞,也可能引发二次交通事故。为了杜绝险情,消除安全隐患,针对高架桥上可能存在的安全风险进行分析,提出有针对性的安全措施。研究结论:通过研究与分析,对高架桥上的故障车辆应在13 min之内安全转移,恢复交通正常运营;同时针对BRT车辆的特性,对车辆和防撞护栏进行了特殊设计,并配合BRT相关的交通安全设施设计等措施,确保行车安全。     

基于数据融合的城市轨道交通线网指挥中心综合信息平台研究

线网指挥中心综合信息平台是城市轨道交通网络化运营管理的主要技术保障系统.在分析城市轨道交通线网管理需求及特征的基础上,引入全生命周期管理的理念,提出了具有信息融合的开放式架构的综合信息平台框架和功能.探讨了信息共享机制、实时监控与GIS技术结合、多模式应答及设备报警趋势预测等关键技术.系统应用对网络化运营管理具有决策支持、安全保障和数据资源效益发挥的重要作用.     

城轨交通自动售检票系统架构体系研究

讨论城市轨道交通自动售检票（AFC）系统的基本架构及其体系的演变,认为架构设置是否合理不仅影响到AFC系统自身的发展,甚至会对城市轨道交通能否顺利实现多线路网络化高效运营起到决定性作用。在目前常用的AFC系统层标准架构体系的基础上,综合考虑城市轨道交通的不同运营模式、管理体系、新技术引入、线路接入等因素,详细分析基于合并线路中心与清分中心、多线路中心、区域中心以及设备嵌入层的多种AFC系统架构体系,指出不同城市可以根据其自身特点与未来规划灵活设置AFC系统架构方案,为轨道交通的网络化运营与发展打好基础。     

北京市轨道交通自动售检票系统投资控制管理措施分析

本文对北京市轨道交通自动售检票系统投资控制影响因素进行了分析,并对其2008年至2012年的概算指标进行分析,最后对其应用的宏观控制措施和微观控制措施进行总结,可供其他城市轨道交通行业借鉴.     

城市轨道交通无缝线路应力放散施工及运营保障措施

城市轨道交通无缝线路应力放散施工面临有效作业时间不充裕、对供电及信号等轨旁设备影响大、可能影响次日运营等困难。以北京地区某实际工程为例,采用细致筹备、"可视化"现场分工、全方位的专业保障等措施,安全高效地完成全线的无缝线路应力放散。并详细介绍了城市轨道交通运营期的无缝线路应力放散和调整施工组织及供电、信号系统保障措施。     

上海轨道交通11号线北段车辆车门控制系统设计

文章介绍了上海轨道交通11号线北段车辆车门控制系统设计中的创新及亮点,分析了车门控制的功能特点,描述了车门控制系统的设计要点。     

铁路信号系统中以太网转CAN网关设计

设计一种适用于铁路信号系统的以太网转CAN网关设备,将PowerPC405EP作为主控处理器芯片,采用Linux操作系统,利用其自带的协议栈实现以太网通信功能,外扩SJA1000实现CAN总线数据收发功能。为了便于工程施工和现场快速配置,相关通信配置文件及应用程序均存储在外扩的CF卡中。另外,系统还配备了专用的监测以太网接口通道,设备开通运营后可将其工作状态和上下行的通信原始数据上传至监测计算机用于故障分析。     

国产在用客车高速行驶时存在的主要问题及对策

在对我国高速公路客车运输行驶状况进行大量统计与调研的基础上,分析了国产在用客车高速行驶时所存在的主要问题,并提出了相应的对策。统计结果表明,目前我国全封闭式高速公路的运输能力还未能得到充分发挥,其主要原因是国产在用客车动力性、行驶稳定性、高速制动性等性能较差,建议高速公路用客车的设计,应充分考虑其使用特点及主动安全性要求。     

我国铁路开行集装箱中转接续班列技术可行性探讨

分析我国铁路集装箱运输现状,利用图示说明我国开行铁路集装箱中转接续班列的思路,从集装箱中转接续班列的开行条件、班列编成辆数、集装箱在办理站的中转停留时间等方面对开行集装箱中转接续班列的技术可行性进行分析,并举例阐述了集装箱中转接续班列的始发终到时间制定,最后简要说明集装箱中转接续班列的运输组织方法。