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111.
实施公交优先道是落实公共交通优先发展策略的重要措施。公交优先道建设工作是一项系统工程,本文结合重庆主城区实际情况,总结了公交优先道系统设置技术和实施方案,即"四个系统、一个平台",包含交通标志标线系统、交通违法抓拍系统、公交优先道信息系统、信号优先控制系统和综合信息平台,有效改善了主城区地面公交运行环境,同时提升了交通纠违工作效率。 相似文献
112.
公交停靠站停靠时间的研究有着重要的实用价值。在分析影响公交停靠时间的各个因素后,根据实地调查数据统计分析各个影响因素对停靠时间的影响特征,并在此基础上提出减少公交停靠时间延误的对策。 相似文献
113.
深圳市汽车拥有量与机动化出行需求迅猛增长,迫切要求大力发展公共交通.规划在市区北部建设BRT1号线。论文阐明了深圳BRT1号线建设必要性,提出了线路方案、场站布局方案与运营线路组织方案。 相似文献
114.
城市公交专用道系统规划方法探讨——以深圳为例 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大城市日趋复杂的公交系统,提出了公交专用道系统规划的方法,完善公交专用道的功能分类,明确各类公交专用道的主要服务对象和交通特性,并提出相应的设施要求。最后,以深圳公交专用道系统规划初步方案为例,按上述理论方法进行了实证说明。 相似文献
115.
116.
117.
118.
In order to improve the level of bus service, a field study was undertaken to develop a combined bus comfort model. This paper provides a comprehensive review of the different ways to predict the bus comfort, in addition to the variable experimental techniques used. It was found some environment parameters like noise, vibration, thermal comfort and the acceleration would affect the passengers’ experience. In this model, both the measurement of objective physical parameters and subjective questionnaire survey were conducted to gather the practical environment date, as well as to distribute questionnaires on board city buses during the same trips. By comparing the subjective views of bus passengers to objective physical parameters, a combined bus comfort model was established. This model helps to calculate the concrete value of passengers’ perceived bus comfort. An effective approach integrated the comfort model, measuring instrument and the driver monitor could greatly improve the bus service quality. 相似文献
119.
船舶区域配电监控系统模块设计 总被引:1,自引:0,他引:1
区域配电系统是一种新型的配电系统,可以简化电缆敷设工作,提高船舶生命力,降低船舶建造成本.本文根据区域配电系统的特点提出了区域配电监控系统模块的设计方案.以TMS320F2812DSP为现场监控模块的核心并采用c语言和汇编语言混合编程的方法开发下位机软件;以LabVIEW作为上位机系统开发平台;采用CAN总线作为上、下位机之间的通讯接口.该区域配电监控系统模块具有界面友好、操作简单、功能齐全和扩展方便等优点. 相似文献
120.
本文通过一例CAN总线系统故障,阐述了1ZR-FE发动机CAN总线系统工作原理及常见故障,并结合多年维修经验对卡罗拉轿车CAN总线系统的故障诊断与排除方法做出总结,以供读者参考。 相似文献