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461.
阐述了C60高强大体积混凝土体积收缩裂缝和温度裂缝易产生的原因,以及从配合比设计到施工过程裂缝控制的应对措施。 相似文献
462.
钢弹簧浮置板减振轨道在城市地铁中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
研究目的:钢弹簧浮置板减振道床近年来在国内城市地铁建设中得到了广泛的应用,由于地铁建设要求高、专业众多、工期紧迫,研究其减振性能及其与相关施工工序的科学衔接显得尤为必要. 研究结论:相比别的减振方式,钢弹簧浮置板道床具有减振效果明显、少维修等优点,同时通过对各施工工序的科学安排,可弥补钢弹簧浮置板减振道床施工周期长的缺陷,进一步发挥其在城市轨道交通建设中特殊减振地段的重要作用. 相似文献
463.
从高处俯视这个漂亮的家伙是理解雪铁龙所谓“VISIOSPACE”(全景空间)的最好时机,因为此时,你能充分领略到大C4毕加索那总面积达到6.4平方米的车窗所带来的通透诱惑。 相似文献
464.
我段位于侯马一日照亿吨运煤通道上,担当区段横跨四局五省,配属SS4c型电力机车280台,车上大量使用某公司生产的6C180、6C110型交流接触器.在使用过程中该型电磁接触器故障率比较高,对机质量影响极大. 相似文献
465.
466.
《铁道标准设计通讯》2016,(6):126-131
在对750k V格构式变电构架K形、KT形圆钢管桁架节点足尺试验研究的基础上,采用ABAQUS软件对优化的钢管节点进行有限元数值分析,考察减小连接板厚度以后K形、KT形钢管节点的受力性能和承载力、连接板应力分布及变形等指标。结果表明:在设计荷载作用下节点没有明显变化,处于弹性状态;超加载阶段,试件局部进入塑性,但分布面积较小,区域不连通,节点整体受力稳定。有限元分析的连接板应力分布及变形趋势与试验结果吻合较好。 相似文献
467.
David Ding 《世界汽车》2011,(7):56-61
没有性格完全相同的两个人,也没有风格完全一样的两款车,但一种性格却很容易找到一款适合的车,因此,我们认为:性格与车的风格之间存在某些相通的东西。奔驰C200旅行车、奥迪S5 Sportback、奔驰E350 Cabriolet、Jeep牧马人,这4款车代表了完全不同的4种风格。我们各自挑选了最钟爱的一款,于是,一场激烈的辩论会就此展开。 相似文献
468.
469.
以北京市昌平区温榆河景观桥为背景,对V形墩的选型和分析步骤进行阐述。采用有限元软件MIDAS-FEA建立V形墩的有限元实体模型,通过对V形墩进行局部应力分析,掌握其受力特性和关键部位的应力状态,为同类工程的方案选型及结构优化提供参考意见。 相似文献
470.
<正>对于WRC的其他车队而言,打败雪铁龙C4和勒布这对组合,就如同希腊神话中挑战天界诸神一样困难。我们已经连续三年没有在WRC看到精彩的车队对决了,似乎每个赛季都没有任何悬念!媒体评论员们通常猜测的只是勒布会提前几站夺冠和亚军会花落谁家,这对于雪铁龙车队来说是一个完美的时代,而对于其他车队而言简直就是不幸。一对天生的搭档随着WRC英国站的结束,2010赛季也 相似文献