信息简讯

北京奔驰召回1443辆300C日前,北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司宣布,根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,决定从6月8日起召回2007年3月21日到5月29日期间生产的部分2007款克莱斯勒300C轿车,共计1443辆,不涉及进口车型,北京奔驰-戴克的遍布全国的销售服务网络就此次召回开始行动。北京奔驰-戴克相关人士表示,此次召回的原因是所涉及车辆的变速器冷却油管存在质量问题,有可能发生渗漏。所有召回车辆将在北京奔驰-戴克的克莱斯勒300C授权服务站免费更换合格的变速器油冷却管总成以消除缺陷。     

铁路客车J5型发电机试验台测控软件的开发

介绍了为铁路客车J5型发电机试验台的计算机检测系统而开发的一套测控软件，并着重阐述了该软件的功能、技术实现以及开发过程中应注意的问题。     

UB112车轮车床机械仿形靠模的技改

对UB112车轮车标准型机械仿形靠改为磨耗型仿形靠模作了介绍。     

炳草岗金沙江大桥自振特性分析计算

本文通过对炳草岗金沙江大桥的动力分析计算，简要阐述了斜拉与T构协作体系桥梁的自振特性，进而阐明此类桥梁的结构特征。     

两级刚度弹簧组及其在转8A提速改造转向架上的应用

介绍了两级刚度弹簧组在国内外货车转向架上的应用。阐述了转8A芹速改造转向架用两级刚度弹簧组的设计参数及装车试验情况。     

EPON最后100M接入技术的比较

EPON是一种采用点到多点网络结构、无源光纤传输方式、基于高速以太网平台和TDM时分MAC(Media Access Control)媒体访问控制方式、提供多种综合业务的宽带接入技术。从广电现有的优势来说,还是在原有的-5线上来传信号,这样就涉及到如何把有线电视信号和数据信号混合传到用户家中的一个关键技术,本文正是针对这个问题作了如下探讨。     

水下航行体应用鱼类仿生推进技术的试验研究

水下仿生推进技术将是水下航行体推进技术的革命，这种推进方式是仿生学和水下航行体推进结合的产物，突破了传统的螺旋桨推进理论。初步研究了水下航行体仿生推进技术，以及波状摆动推进中C形起动模式使用不同形状尾鳍的流场结构及动力性能。一般可以将尾鳍形状划分为对称与不对称两大类，选择矩形和三角形作为这两类尾鳍的代表，对其进行了流动显示以及力矩和力测量。研究发现，两种尾鳍模型具有截然不同的流场结构：矩形会在翼尖处产生一个主涡环，而三角形会在尖角上下出现两个涡环。不同的尾迹流场结构有着不同的动力学效果。据此对比分析了不同形状的尾鳍在波状摆动推进中各自的优缺点，在此基础上进一步分析了尾鳍形状在实际工程中的应用。     

中国消费电子产业跨向3C融合

电子产业作为中国国民经济的重要支柱之一，发挥着越来越重要的作用。据统计，2006年中国电子产业实现的销售收入是4．7万亿元人民币，增长23．7％，增长值1．1万亿元，增长22．1％。产业的规模继续在国民经济各行业中位居领先，电子产业增加值占整个GDP的增长比重为5．25％，比2005年提高了0．31个百分点，     

小车精灵--2004款雪铁龙C2

雪铁龙C2是一款全新的3门轿车，计划在2003年第4季度上市销售。C2引入的创新模块化车厢概念以及贮物区解决方案使其成为小型车中的新星。     

基于C／S和B／S模式结合的铁路信号微机监测网络系统

本文提出了基于C／S和B／S模式结合的微机监测系统，介绍了其结构设计和功能设计，并对系统所采用的相关技术进行了讨论