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382.
1问题的提出 喷油器是机车柴油机燃油系统的重要组成部分,是使柴油机具有经济性、可靠性、耐久性指标的关键部件.从喷油器污油回流管出来的少量污油,通过凸轮轴箱下方喷油器污油回油汇流总管引入车底专用污油箱.从喷油器中回出的污油可以回收处理供清洗零部件使用. 相似文献
383.
介绍一种新型的机车光电速度表,它采用89C51单片机控制,对光电速度传感器的脉冲数进行运算后,再转化成模拟量送到表头进行显示,准确度高,可随时指标出机车运行速度。 相似文献
384.
一机双网就是在一个交换机上实现铁通公网和铁路专网并行运用,公网和电信互联互通采用8位号码,专网保持原有的5位号码,并且相互独立且能互拨(专网拨公网加“10”,公网拨专网加“512”)。CC08交换机实现一机双网是靠两个号首集的概念,号首集是号首或字冠的集合,号首集在实际应用中也称网号。号首是呼叫源发出呼叫的号码的前 相似文献
385.
马晨普 《电力机车与城轨车辆》2005,28(6):41-43,63
简要介绍了WorldFIP网络系统的结构和功能,详细分析了WorldFIP协议通信控制器MICROFIP和C8051F040处理器以及CAN的特点;并给出了WorldFIP-CAN网关结构原理图和主程序框图,最后指出该研究成果对于消化吸收国外WorldFIP网络系统及自主开发新一代基于WorldFIP的列车控制系统等方面所具有的现实意义。 相似文献
386.
在9-2X上市之前,SAAB已经先行推出了外观与性能都不俗的9-3轿跑车和敞篷车,并创下了销售佳绩。而全新的2005款萨博9—2x则是SAAB汽车公司历史中最特别的产品开发项目。 相似文献
387.
C级钢钩舌半固态流变模压模具设计 总被引:2,自引:0,他引:2
根据C级钢材料特点和半固态流变成型的技术原理,结合火车钩舌的结构和使用特点,进行了半固态流变模压的模具设计.模具总体方案为水平分模、单腔间接流变成型.利用这一模具,有效地解决了普通铸造钩舌普遍存在的气孔、内部缩松和砂眼缺陷等,所得产品外观光洁、尺寸精确、内部致密、组织均匀、工艺出品率达到了80%以上,加工余量小于2mm,尺寸公差等级可达IT10,表面粗糙度小于6.3μm. 相似文献
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390.