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591.
《铁道标准设计通讯》2013,(5)
针对城市轨道交通乘客信息系统线网化后仍按传统方式构建存在资源浪费、管理困难、接口复杂繁多等诸多问题,提出建设线网级的乘客信息发布中心,实现对线网内PIS系统播出信息控制的思路,对线网级乘客信息系统系统架构、乘客信息发布中心构成进行重点研究。 相似文献
592.
张玉友 《铁道机车车辆工人》2013,(1):49-50
介绍了DF7C型内燃机车冷却风扇的工作原理,并对其故障做了系统分类,提出了相应类别的检修方法和解决措施,提高了机车检修效率。 相似文献
593.
595.
596.
597.
598.
599.
道路交通系统是一个由人、车、路构成的动态系统,三要素必须协调运动,以达到整个系统安全、快速、经济、舒适的要求。各国专家学者经过对大量事故的深入研究,得出在交通事故中因车辆技术性能不良引起的交通事故比例占8%~10%。虽然所占比例不大,但这类事故一旦发生,其后果比较严重。汽车技术性能的不断完善,可预防或弥补驾驶员操作上的失误,从而减少交通事故。即使事故发生,也有可能把事故损失减少到最低限度。汽车工程师不断研究、探索,将现代信息技术、传感技术应用于汽车,使汽车的主动安全性不断完善。丰田Prius混合动力汽车具有环保、节能等优点,同时其完善的安全装置也令人称羡。其制动控制系统具有再生制动联合控制、车辆稳定性控制(VSC )、防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配(EBD)和制动助力等功能。 相似文献
600.
级配碎石回弹变形特性 总被引:1,自引:0,他引:1
级配碎石具有非线性的应力-应变特性,回弹模量是有效描述这一特性的参数,通过室内动三轴试验能够得到较好的模拟级配碎石回弹模量的模型。分析了影响级配碎石回弹变形特性的各种因素,并进行了试验验证。通过数据拟合发现,Uzan模型能更好地反映级配碎石的非线性回弹变形特性,且模型中的回归参数与级配中小于0.075mm筛孔的质量分数有一定的关联性。并针对影响级配碎石回弹模量的两个重要参数:级配中小于0.075mm筛孔的质量分数和含水质量分数,提出相应的取值范围建议。 相似文献