罗兰C导航设备防电压冲击自动保护装置设计

基于正弦能量分配稳压技术和窄带滤波技术,设计了一种自动保护装置,实现对罗兰C设备供电稳定性要求,实践证明该装置具有经济性和可靠性特点,适宜在实际工作中推广使用。     

汽车网络通信协议TTP/C和FlexRay的研究分析

随着线控(X-by-wire)技术在汽车电子控制领域的应用,适应下一代高速通信系统要求的新汽车网络通信协议成为专家们的主要研究方向。目前,存在两种通信协议:TTP/C和FlexRay[1]能够满足线控(X-by-wire)技术高速、容错和时间触发[5]的要求。文中针对这两种基于时间触发的通信协议进行比较分析。     

单片机在无位置传感器无刷直流电机开环起动中的应用

基于AT89C2051芯片,针对具有梯形反电势波形的无位置传感器BLDCM的开环起动控制,文章提出了一种软件实现方法,它能有效克服通常的无位置传感器的无刷直流电动机,在起动和低速运行时,由于反电势过小而带来的运行困难。并通过实验验证了这种方法的可行性。     

基于Borland C++和PSIM在逆变控制中的仿真研究

在电力电子仿真中通常使用的仿真软件有MATLAB、PSIM等,本文介绍了一种用BorlandC 和PSIM混合编程方法,来实现在PSIM中使用dll模块对逆变并网控制系统进行空间矢量控制仿真,仿真过程显示其速度较相同参数下的MATLAB仿真快,同时其在.DLL文件的程序经过部分改动可在DSP当中使用,提高了工作效率。     

基于ECE R117的C1类轮胎雪面抓地性能测试研究

分析了欧盟ECE R117针对C1类轮胎的雪面抓地性能测试方法,建立了C1类轮胎的雪面抓地性能测试评价流程,结合CATARC寒区试验场,进行了C1类雪地轮胎雪面抓地性能评价方案的可行性测试试验,为我国轮胎企业的产品性能开发、测试评价标准制定、轮胎与整车性能匹配及申请欧盟认证提供了技术储备。     

支线LNG运输船船型设计研究

主要介绍支线LNG船船型设计中的特殊原理与设计特点,包括主要船型特点、液货罐(C型独立舱)的外形设计及保冷、蒸发气(BOG)的处理、主推进系统选型。并结合30000m3 LNG运输船船型设计作了进一步的深入研究。     

利用TurboC实现襟翼综合测试仪的数据下载

本文介绍了襟翼综合测试仪中使用Turbo C进行数据下载的方法,并给出了相应的程序实例。     

车轮辐板除锈机控制系统的研究与应用

提出了一种采用工业控制计算机和传感器技术相结合的新型机械结构除锈方案。可对各种型号车轮辐板进行有效除锈。能减轻劳动强度的提高除锈质量。     

一次性浮标式海表温度采集系统的设计

由于海表温度、空气湿度、气压等是影响蒸发波导的重要因素,针对海表温度的采集,基于AT89C2051和DS18B20、CC1020设计的一次性小型测温浮标系统.给出了该系统的软、硬件主体部分以及电路.该系统具有检测精度高、使用简单、成本低和工作稳定可靠等特点.     

关于Re200C／Re100C接触网维护的探讨

本文介绍了德国电气化铁道的维修规范,哈尔滨铁路局在哈大线运营实践中对其进行了修改与补充,制定了符合我国国情的“Re200C/Re100C接触网维修管理办法”,使日常维护工作有了指导性规范。