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11.
涂层与阴极保护下的管道外腐蚀研究与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来 ,一直认为管道在涂层和阴极保护协同保护下不会产生外壁腐蚀或腐蚀轻微。应用第三代高精度智能清管检测器对榕山—佛荫长为 2 5 4km的管线进行检测 ,发现了 455处外壁腐蚀 ,研究结果表明 :管道建设时 ,涂层施工的质量较差 ;使用维护过程中涂层材料老化严重、失修 ;管线上阴极保护系统长期故障使管道欠保护 ;执行了有严重缺陷的行业标准 ,至今不知管线上监测到的保护电位距真实的极化电位的差距有多大 ;管线的阴极保护度数据难以采集到。针对上述问题提出了控制腐蚀的方法。 相似文献
12.
13.
针对长途客车行驶过程中频繁出现的由于制动性能而导致的安全隐患,为了进一步完善和提高车辆制动性能参数的设计效率,建立了长途客车整车动力学计算模型,制动系统动力学模型以及轮胎模型,并在Visual C++环境下编写了长途客车制动性能模拟计算系统,通过模拟计算分析获得长途客车制动过程中的制动性能参数及响应曲线,并判断其是否符合相关制动性标准,为制动性能的完善提供了可靠、有效的参考。 相似文献
14.
我国汽车行业电子商务发展模式研究 总被引:2,自引:0,他引:2
文章针对目前国内汽车电子商务模式的几点争论,结合中国电子商务的现实环境和汽车行业的实际情况。进行了充分论证。并借鉴国外汽车行业电子商务发展模式.提出了适台鼗国汽车行业电子商务的三阶段发展模式。 相似文献
15.
通过对铺筑厚度为20mm~60mm的密级配沥青混合料AC—10C常用施工工艺的分析,建立现场取芯试件空隙率和路面厚度的关系,并得出空隙率随厚度而变化的规律,对修订我国施工规范推荐的压实适宜厚度提出了试验依据。 相似文献
16.
在决策树理论的指导下,通过信息增益的应用和公式的构造获取属性重要程度评价值,结合决策树的C5.0算法得到建筑企业的信用评价模型。经过对该模型进行测试和评价,取得了较好的预测效果。 相似文献
17.
介绍了基于C/S结构的阅览室门控管理系统的设计、实现过程.系统基于C/S(Client/Server)模式运行.服务器端为阅览室管理模块.客户端为阅览室刷卡显示模块,每个客户端由一台PC机和一台读卡器构成.读卡器和PC机之间通过RS232口进行通信,使用CRC循环冗余校验码保证通信的准确性.数据库采用SQL Server2000系统,支持TCP/IP协议。 相似文献
18.
选取几个AC-13C型典型级配,分别进行了各项沥青混合料水稳定性的试验研究.结合试验数据,讨论了矿料级配对AC-13C型沥青混合料水稳定性的影响.并采用贝雷法检验了各AC-13C的级配组成,在此基础上提出南方地区重载交通下上面层沥青混合料矿料级配的选择建议. 相似文献
19.
CAD/CAE集成技术在内燃机设计中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
韩同群 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(1):17-20,28
概述了现代设计与制造技术对汽车内燃机行业的影响,以有限元分析(FEA)和AVL公司的内燃机系列模拟软件的功能特点为重点,介绍了CAD/CAE集成技术在汽车内燃机设计中的应用,并阐述了发展方向。 相似文献
20.
作为机务工装设备之一的烘干炉,其炉温的精确控制直接影响到机车检修工作的质量,因此,设计烘干炉温度控制系统,检测炉温,并通过对测得的温度数据进行分析和计算,得到合适的控制量,从而对温度按照工艺流程的要求实现控制,具有重要的现实意义.介绍了烘干炉温度控制系统的基本组成和工作原理,比较详细地论述了控制系统的硬件设计、数据处理和控制策略、以及软件设计. 相似文献