全文获取类型
收费全文 | 66231篇 |
免费 | 1038篇 |
专业分类
公路运输 | 27046篇 |
综合类 | 8697篇 |
水路运输 | 14634篇 |
铁路运输 | 15470篇 |
综合运输 | 1422篇 |
出版年
2024年 | 280篇 |
2023年 | 996篇 |
2022年 | 1080篇 |
2021年 | 1537篇 |
2020年 | 1300篇 |
2019年 | 1021篇 |
2018年 | 454篇 |
2017年 | 722篇 |
2016年 | 834篇 |
2015年 | 1457篇 |
2014年 | 2786篇 |
2013年 | 2905篇 |
2012年 | 3944篇 |
2011年 | 4001篇 |
2010年 | 3477篇 |
2009年 | 4038篇 |
2008年 | 4297篇 |
2007年 | 3455篇 |
2006年 | 3254篇 |
2005年 | 3259篇 |
2004年 | 3291篇 |
2003年 | 3511篇 |
2002年 | 2662篇 |
2001年 | 2272篇 |
2000年 | 1964篇 |
1999年 | 1380篇 |
1998年 | 1326篇 |
1997年 | 1088篇 |
1996年 | 942篇 |
1995年 | 837篇 |
1994年 | 600篇 |
1993年 | 486篇 |
1992年 | 435篇 |
1991年 | 507篇 |
1990年 | 419篇 |
1989年 | 421篇 |
1988年 | 14篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 6篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
91.
92.
93.
94.
95.
1991年4月,墨西哥新莱昂州蒙特雷市第一条公共交通轨道系统(地铁)投入使用,这条长18.7公里的线路为延伸于现有街道上空的高架桥式结构,由预制混凝土块件拼装式桥跨组成,这种桥跨的长度上有所变化,最大47米,全线设17个高架车站,柱-梁-板结构及相邻站台采用预制与现浇混凝土相结合的方法修建,6500余块预制混凝土桥块和2700块其他块件在城北一特别设计和现代化预制厂里浇制而成。块件在够整跨浇制的混凝土长台上镶合浇制。然后由卡车送至土地,在移动式钢桁架上逐跨安装并后张,预制混凝土箱形梁块件预张顶板,宽7.4米,支承两条平行的标准轨距轨道,电力轻轨列车挂四节车厢以设计时速70公里/小时运营,该线由蒙特雷三家承包商联合修建,从开始设计到通车仅用40个月。 相似文献
96.
97.
TN-S和TN-C-S系统是三相五线系统,而国内大量使用的电气设备仍是三相四线系统。本文分析三相四线设备用在三相五线系统中存在的弊端,提出了对策。 相似文献
98.
毕富 《减速顶与调速技术》1996,(3):18-22
提要兰州西站驼峰调车场尾部平面调车自.动调速系统是由可控减速顶、停车顶及计算机控制系统组成。经过4年多的运用试验,取得了明显的技术效果和显的效益。本介绍了该系统的主要技术条件,分析了它的经济效益和社会效益,以及推广前景。 相似文献
99.
笔者参加交通部“公路网规划培训考察团”赴美国考察学习。系统地接受了美方专家的培训,实地考察了美国的各类公路,访问了美国联邦公路总署,佛罗里选州、乔治亚洲、维吉利亚州交通厅及PBSJ等咨询公司。本文较系统、全面地介绍美国州际高建公路系统规划的制订情况和后期发展。 相似文献
100.