全文获取类型
收费全文 | 5297篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 2716篇 |
综合类 | 537篇 |
水路运输 | 1324篇 |
铁路运输 | 767篇 |
综合运输 | 41篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 108篇 |
2022年 | 139篇 |
2021年 | 133篇 |
2020年 | 101篇 |
2019年 | 109篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 83篇 |
2016年 | 100篇 |
2015年 | 156篇 |
2014年 | 264篇 |
2013年 | 379篇 |
2012年 | 425篇 |
2011年 | 503篇 |
2010年 | 278篇 |
2009年 | 309篇 |
2008年 | 291篇 |
2007年 | 272篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 235篇 |
2004年 | 222篇 |
2003年 | 166篇 |
2002年 | 117篇 |
2001年 | 105篇 |
2000年 | 90篇 |
1999年 | 71篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 50篇 |
1996年 | 59篇 |
1995年 | 37篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 50篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 32篇 |
1988年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
排序方式: 共有5385条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
对水面舰船大型舰壳声呐导流罩结构设计的主要矛盾及解决的途径也措施提出了探讨性意见,可供水面舰船、潜艇大型舰壳声呐志流罩结构设计与试验研究借鉴。 相似文献
12.
胡志军 《电力机车与城轨车辆》2006,(3)
文章分析了装用抱轮缘铸铁闸瓦的O′ZBEKISTON型机车用单元制动器的研制技术难点,通过理论分析提出了解决方案。型式试验及线路运行实践证明该单元制动器能够满足O′ZBEKISTON型机车的运用要求。 相似文献
13.
东风4D径向转向架机车,具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因,提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式,降低机油温度,以减少机油消耗等建议。 相似文献
14.
11月22日7时42分,南海救助局救助指挥中心突然接到一个紧急的电话:在陆丰甲子以南40海里处,一艘“粤陆丰29159”铁壳渔船在风浪中翻扣,1人被在附近作业的渔船救起,5人被扣在船舱里面,生命危庄旦夕,请求立即救助。 相似文献
15.
16.
锥-环-柱结合壳和锥-柱结合壳应力的近似解 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用弹性基础梁地导出锥-柱结合壳和锥-环-柱结合壳的应力近似解,具有一定的精确度,便于工程设计应用。计算结果表明,锥-环-柱结合壳实现圆柱壳与圆锥壳的光顺连接,能有效降低结合壳过渡区的局部应力。 相似文献
17.
预应力拱支单层网壳结构体系是在综合了单层网壳和预应力拱结构等的优点的基础上,构思出的一种新型大跨空间结构形式。本文比较了该结构体系在三种工况下的受力变形性能,结果表明该杂交结构能充分发挥两种结构形式的受力特点,整体受力性得到明显改善,显示出该新型杂交结构体系具有一定的应用前景。 相似文献
18.
基于舱壁设置的加肋凸、凹锥-环-柱结合壳强度分析 总被引:1,自引:1,他引:0
运用分区样条等参元法对舱壁不同布置位置的潜艇加肋凸、凹锥-环-柱结合壳进行强度分析,得出了一些对指导凸、凹型锥-环-柱结合壳结构设计和舱壁布置有实用价值的结论. 相似文献
19.
本通过箱梁板壳模型的精确分析,探讨梁式桥梁箱梁设计过程中其剪力滞效应对主梁法向应力的影响,相应提出设计中可近似按联邦德国DIN1073规范中对梁缘有效宽度预以考虑,同时模型的有限元分析提出剪力滞对主梁竖向位移无明显影响,故不应按梁缘有效宽度再预折减。 相似文献
20.
五、变速箱电子控制单元 1.电子控制元件 1)Multitronic控制单元J217 Multitronic的特点是电控单元集成在变速箱内,控制单元直接用螺栓紧固在液压控制单元上.3个压力调节阀与控制单元间直接通过坚固的插接插头连接(S形接头),没有连接线.用一个25针的小型插头与汽车相连. 相似文献