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181.
182.
利用超声法研究了粉末冶金工艺制备6066Al/SiCp复合材料的阻尼特性。实验测定了4种不同SiC体积比(5%,7%,9%,12%)试样在超声频率为1.25 MHz、2.5 MHz、5 MHz、10 MHz时的衰减系数α。结果表明:可以用吸收衰减表征该复合材料的阻尼特性;随着测试频率的增大,材料对超声的吸收和散射增强,吸收和散射衰减系数增大;在一定范围内随着SiC体积比的增大,该材料的吸收衰减系数增大,阻尼性能增强。 相似文献
183.
用熔铸法制备了不同含碳量的原位自生钛合金基复合材料(TiC/Ti6Al4V),采用ML-100磨粒磨损试验机研究了其耐磨性,具体分析C含量对复合材料耐磨性的影响规律。结果表明:TiC增强相颗粒的加入可以明显提高复合材料的耐磨性;复合材料耐磨性提高的原因是基体中均匀弥散分布的TiC粒子不仅提高基体的硬度,而且本身具有优良的抗磨作用。复合材料的磨损机制为:在含碳量小于2.4%时以犁削为主,形成大量一次磨屑;含碳量大于2.4%时,以剥层磨损和犁削并存。 相似文献
184.
为有效降低出租车运营企业及经营者的经济成本,通过分析出租车的卫星轨迹数据,比较和选取用于电动出租车充电桩选址规划的聚类方法。以上海市电动出租车充电站的选址规划为研究对象,分别基于孤立森林和聚类算法设计异常值检测方法,对相关时段的出租车卫星数据进行清理以及数据可视化处理;比较层次聚类(Agglomerative Clustering)、高斯混合模型(Gaussian Mixture Model, GMM)、K-means聚类、Mean-Shift聚类以及谱聚类(Spectral Clustering) 5种算法的聚类效果,并选取K-means算法作为充电桩选址规划参考算法。从城市区域划分及企业运营角度确定充电桩选址方案,为未来上海市区电动出租车充电桩的数量和容量配置提供设计依据。 相似文献
185.
广珠西线珠江特大桥主桥承台钢板桩的围堰施工 总被引:1,自引:0,他引:1
承台钢板桩围堰施工是桥梁施工当中比较少采用的方法,文中通过介绍广珠西线珠江特大桥承台钢板桩施工成功的经验,经过对钢板桩围堰的精心设计与组织施工,达到了项目的预期效果,不仅保证了质量,缩短工期,且大大的节约成本。 相似文献
186.
陈广利 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(3):17-20,24
高速公路软基处理的方法很多,各种处理方法都有它的优越性和局限性。如何选择适宜的处理方案,并进行合理的施工,是降低工程造价成本和提高工程质量的必要保障。文中以广东省新台高速公路为实例,从具体的地质条件、加固要求、工期和处理单价等各方面综合考虑,对几种常用高速公路软基处理方法进行方案比选。最终确定本工程处理方案,采用袋装砂井 真空堆载预压(超载预压)、袋装砂井 土工格栅、粉喷桩 土工格栅加筋、CFG桩 砂桩等对其进行了综合治理,并分析了各处理方法施工过程中面临的问题,提出了处治对策。 相似文献
187.
188.
189.
简述型钢水泥土搅拌桩的基本原理和特点,结合上海市中环线邯郸路地道工程实际,着重介绍型钢水泥土搅拌桩的设计技术参数及搅拌桩的钻孔、注浆、水泥土搅拌与型钢的插放、拔除等施工关键技术,对同类工程有借鉴意义。 相似文献
190.
杨明昌 《国防交通工程与技术》2006,4(2):74-76
长青沙大桥跨越长江北汊,其水文、地质条件极其复杂,深水基础是全桥的施工难点,对钢套箱—沉井综合施工法在深水基础施工中的应用进行探讨,介绍了主要施工过程和注意事项。 相似文献