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61.
采用怠速停止与起动系统,进一步降低油耗,减少CO2排放。  相似文献   
62.
检测尾气CO和HC的红外检测仪   总被引:5,自引:0,他引:5  
  相似文献   
63.
《汽车与安全》2009,(8):45-45
沃尔沃卡车公司在过去两年中有效降低了在欧洲工厂之间运输作业的CO2排放量.这一绿色举措由沃尔沃卡车首席执行官斯达芬-尤佛斯(Staffan Jufors)发起,并由沃尔沃卡车和沃尔沃物流公司合作实施。  相似文献   
64.
65.
王海  刘莹 《天津汽车》1999,(4):8-11
分析了轿车汽油机起动怠速工况排放物CO、HC的生成机理,介绍了国际上目前降低轿车汽油机起动怠速工况有害排放物所采用的最新技术。指出降低轿车汽油机起动怠速工况有害气体排放对改善轿车汽油机排气污染具有重要的意义。  相似文献   
66.
以高斯模型为基础,用Visual Basic6.0程序编写了发烟剂的大气环境影响模型(smokeEIA),主要包括数值计算和烟幕的影响评价两方面内容。针对不同发烟剂,模型可适时添加污染物种类和质量标准。通过参数设置,根据所选择的污染物评价因子,可计算在某一风速时不同大气稳定度下,下风向不同距离处污染物的地面浓度,并对计算结果进行大气环境影响评价。  相似文献   
67.
根据地铁车站物理模型,对站台层列车中部车厢着火引发火灾时的烟气扩散进行三维模拟,分析安装屏蔽门对岛式和侧式2种典型结构站台层烟气扩散及控制的影响。用能量方程、动量方程、连续性方程、组分方程和完全浮力修正的k-ε方程描述烟气湍流流动,用SIMPLEC算法求解。结果表明:对于2种典型结构层,在发生火灾360 s时,未安装屏蔽门的,烟气均已扩散蔓延至整个站台层的上部空间并沉降至1.8 m的安全高度,人员疏散均较为困难,安装屏蔽门的,所有疏散楼梯口均能保持正常状态,屏蔽门对烟气的扩散起到很好的阻拦作用,且排烟口和隧道排出了更多的烟气;安装屏蔽门后,岛式、侧式站台层的排烟效率分别提高15.8%和10.1%;侧式站台层的抽吸烟气作用更加明显,比岛式站台排出了更多的烟气。由此可知,在2种典型结构的站台层中安装屏蔽门,可以加强对站台层火灾时烟气的控制,为人员及时有效地疏散创造了良好的条件。  相似文献   
68.
针对复杂城市环境下无人机路径规划问题,采用三维可视图法研究路网模型。首先,在考虑无人机飞行安全裕度的前提下,将城市密集而不规则的障碍物环境进行变形重组,再以不同的水平和竖直间隔对障碍物外表面进行离散化的节点采集,并构建基于三维可视图的复杂城市低空路网模型。其次,为降低无人机之间的潜在冲突和碰撞风险,引入无人机机动保护区的概念,进一步缩减路网规模,优化路网结构。最后,结合无人机性能和平稳飞行的要求,以最大航向角改变量作为主要限制条件,以最小化路径长度为目标,提出改进的涟漪扩散算法进行求解。仿真结果表明:三维可视图中的采点间隔直接决定了路网模型中节点和链接的数量,并对最优路径与规划时间具有显著影响;1000组仿真实验表明,考虑机动保护区后,最短路径的平均长度相较于无机动保护区时增长了不足1%,而计算耗时降低了近70%。仿真实验验证,通过引入无人机机动保护区和航向角改变量的限制,能够有效降低路网规模,提升运算效率,并有利于获得平滑的路径,降低无人机的潜在碰撞风险。  相似文献   
69.
《经济导报》2010,(17):22-22
欧洲债务危机持续扩散,评级机构标准普尔4月28日下调西班牙长期主权信贷评级,由原来的AA+下调至AA,评级前景为“负面”,欧元应声跌至一年新低。标准普尔将希腊信用评级下调至垃圾级。与希腊一样,葡萄牙在欧元区国家中是一个周边经济体,竞争力低下、预算赤字高企、债台高筑,信用评级最近也被下调。  相似文献   
70.
《中华汽摩配》2009,(7):59-60
2007年5月,欧盟曾提出一个新的减碳战略目标:要求汽车厂家在2012年实现CO2排放量减少为120g/km。欧盟解释这个新战略目标是基于汽车产业、消费信息和鼓励购买节油型轿车的财政措施的自愿承诺。  相似文献   
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