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一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,因无法启动被拖到修理厂。检查时发现蓄电池存电不多,在用新蓄电池替换下原蓄电池刚想启动时,却发现散热风扇低速状态下转个不停。启动很快就着火了,但散热风扇却没有停下来,熄火后散热风扇还是照转不误,五六分钟过去了,一点也没有停下来的迹象(水温均在95℃以下)。原来,启动困难是因为蓄电池电压太低,而蓄电池电压太低的原因是散热风扇在发动机不工作或虽工作但水温不高的情况下无休止转动。 相似文献
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摩托车在低温条件下使用,易造成发动机启动困难,燃油消耗增加,机件磨损加剧。若使用维护不当,会大大缩短摩托车的使用寿命。要使你的爱车安全越冬,必须注意如下九点: 相似文献
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丰田威驰问世时日已久，但其动力系统与国外型号未能同步一直是备受指责之外，现在一颗VVT-i发动机被装备在了新威驰之上，从根本上解决了这一问题。[编者按] 相似文献
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本田汽车公司于20世纪80年代推出的可变配气相位和气门升程电子控制(Variable ValveTiming and Valve Lift ElectronicControl,简称VTEC)机构,其配气相位和气门升程可随发动机转速和负荷的变化而自动调节,从而最大限度地改善发动机的性能,充分满足发动机高、低转速工况的需要,使发动机在高速范围工况时输出更大的功率。VTEC机构的组成VTEC机构主要由气门(每缸2进2排)、凸轮、摇臂、同步活塞A、同步活塞B、正时活塞以及正时板等组成。其中凸轮有3个,它们的线型不同。除了普通发动机具有的主凸轮和辅助凸轮外,还在它们之间增设了一个… 相似文献
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随着技术的发展,风冷发动机在船舶上的使用逐渐广泛,尤其是作为货运船舶的应急发电机组,工程船舶的停泊发电机组等.在原理上,"水冷"与"风冷"内燃机的基本冷却介质都是空气.在水冷发动机中,从关键零件中来的热量,是通过中间的冷却介质水来排出的,然后在散热器中传给冷却空气,而风冷发动机则是把热量直接传递给冷却空气.与水冷发动机比较,风冷发动机有以下几大优点: 相似文献