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151.
指出目前管道弯制过程中存在的问题以及相应的的工艺改进方案,介绍管道弯制计算与分析软件的数学模型,总体流程及主要功能。 相似文献
152.
石胜田 《铁路通信信号工程技术》2006,3(2):18-19,45
本文针对在DOS操作系统下的6502SYS电气集中设计软件在一些方面存在的突出问题,做出了相应的改进,论述了如何提高该软件的使用效率,并介绍了使用“Excel电子表格软件”中的VB宏的方法和利用“AutoCAD2004制图软件”解决绘图脚本的图形生成等问题。 相似文献
153.
154.
155.
156.
微机控制制动软管风水压试验机的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
采用触摸平板计算机作为用户界面,PLC作为控制单元,利用Indusoft Web Studio 6.1工业组态软件进行编程,实现软管风水压试验机的自动控制与压力曲线实时显示功能。 相似文献
157.
结合高耸铁塔测试项目,介绍了项目主体测试小车在高耸异型铁塔上,实现不同运行方式的自动化控制系统设计,阐述了自动化控制系统组成、控制原理、软件编程、界面设计、测试系统限位及安全防护、自控元器件选型等,并对系统通讯集成和测试体系控制精度也进行了分析。 相似文献
158.
杨朝阳 《湖北汽车工业学院学报》2008,22(1):23-25
介绍了一种在单片机中实现软件模拟SCI的方法,该方法使用一个输入捕获、2个定时器、2个数字输入输出的功能.用普通IO口通过软件编程来实现SCI通信。该方法已在FreeScale的MC68HC908EY16上实现,并用于汽车Lin网络的主节点。取得了良好的效果,具有一定的推广价值。 相似文献
159.
针对直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)模式下异步牵引电动机启动峰值电流过大的问题,提出了一种抑制异步牵引电机启动峰值电流的转矩和磁链同步控制策略。根据两相静止αβ坐标系下异步电机的数学模型,利用Matlab/Simulink软件包中的S函数模块和基本模块,构建出交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,对其在转矩和磁链不同控制策略下的启动过程进行了动态仿真。仿真结果与目前牵引电机运行的数据接近,证明了该仿真模型的合理性和有效性。这表明,采用转矩和磁链同步控制策略至少可以降低2/3的启动峰值电流。 相似文献
160.
MICAS-S牵引控制系统 总被引:1,自引:0,他引:1
以8K微机车上使用的MICAS-S牵引控制系统为例,介绍MICAS-S的层次概念、几个重要的模块和二条总线,并叙述了工具软件的功能和使用流程。 相似文献