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201.
介绍了一种基于软件无线电技术的通用数字解调方法,该方法属于非相干解调方式的一种,它是对FSK过零检测解调法的一种改进,使之能够对多种数字调制信号进行解调.通过对调制信号幅度包络进行分层变换,将复杂的采样数据转变成只包含几个简单数值的数字序列,然后分析该数字序列的数值变化情况,从而实现解调.最后,在以TMS320C5416为核心的DSP开发板上对该方法进行了测试实验.实验结果表明,该方法能够有效地解调多种类型的数字调制信号,且算法结构简单,实时处理能力强. 相似文献
202.
In his extensive career, Joost Kalker worked on many contact phenomena. For this, he developed various theories, which were accompanied by algorithms and computer programs. Most notably, these are the FASTSIM algorithm for quickly evaluating the nonlinear creep-force law in vehicle dynamic simulations, the CONTACT program for the exact theory of rolling contact in 3D elastic halfspaces, and the USETAB program that uses a large table calculated with CONTACT, in order to improve over the FASTSIM algorithm in speed, accuracy and versatility as well. 相似文献
203.
204.
新型软件过程模型的缺陷分析 总被引:1,自引:1,他引:1
基于软件体系结构的组件式软件开发是一种新的系统开发方法,介绍了该方法支撑过程的基本构造,对其进行了形式化的描述,形成了新的软件过程模型,以过程模型为研究对象,在其典型迭代过程中从功能和结构关系角度分析了模型存在的缺陷和容易导致缺陷的因素,针对存在的缺陷,提出了可行的解决办法,有利于过程模型的改进和优化,最后,以实际开发案例为背景对模型的缺陷进行了说明和阐述。 相似文献
205.
以东阳市老城区为例,提出应用地图API技术进行道路拥堵点交通运行状态分析的一般流程。首先,按照一定时间间隔分别截取研究范围的实时路况地图,根据路况颜色和持续时间识别道路拥堵点;其次,将研究范围划分成一定数量的网格,利用地图API技术批量获取各网格中心至拥堵点的预估通行时间,评估当前时刻下拥堵点的可达性;最后,获取堵点周边道路各时段的平均行程速度,评估道路运行状态的时间变化特征。通过地图API进行道路堵点识别和运行状态分析,能够大大减少研究者的前期工作量,为后续研究分析提供相对准确的基础数据。 相似文献
206.
随着现代装备系统的发展,装备系统中的数据传输面临着适应平台异构、动态重配置、实时性能等方面的挑战。针对这些需求,提出了一个发布/订阅系统软件框架,并基于ACE/TAO给出了发布/订阅系统的实现。最后针对该系统设计了性能测试方法。 相似文献
207.
在WINDOWS VISTA操作系统下,运用Visual Studio 2008的开发环境,采用Visual Basic开发语言,结合上海海事大学-施耐德电气联合实验室的实际设备,开发了一套船舶电站人机界面的仿真软件。该软件界面友好,操作方便,真实性强,稳定可靠,并能有效地节约资源。 相似文献
208.
软件可靠性是衡量一个软件好坏的重要因素,软件的高可靠性在于企业的软件开发流程管理是否到位,而软件测试是达到高可靠性的手段。传统的可靠性测试对如今迅猛发展的软件产业的效果正在下降,如何综合运用各种测试来有计划、有目的的完成软件测试,是正面临的一个问题,因为软件的不可靠将带来灾难性的后果。通过对客户的需求的明确,采用正确的测试方式,修正软件的错误提高系统可靠性。以可靠性测试为探讨对象,寻求新的测试方法与技术是值得研究的。 相似文献
209.
210.