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221.
广州本田雅阁轿车采用常流式流压助力转向系统,该系统主要由动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构3部分组成,其动力转向系统的故障有一般故障、转向噪声和油液渗漏等。一般故障主要包括转向沉重、转向冲击、转向不灵及转向回跳等。对该车动力转向系统的故障进行了分析。 相似文献
222.
介绍了富康轿车7种故障现象,原因及排除:即发动机过程,转速表指针不动,2个风扇高速运转,1个风扇高速运转而另一个风扇不转,2个风扇同时不工作,风扇速度调节开关在强挡有风而在其它挡位无风,以及空调离合器离合动作频繁等。 相似文献
223.
阐述了富康轿车AL4型自动变速器电控系统的功能与特点,分析了AL4自动变速器常见故障现象的可能故障原因,介绍了AL4型自动变速器电子控制系统的故障诊断方法。当该自动变速器出现故障时,自动变速器计算机系统可使车辆进入后备方式运行,并可通过专用故障检测仪从计算机自诊断系统中取得故障信息。 相似文献
224.
汽车车身焊装线上三维焊钳设计技术的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车车身是由许多薄板冲压件组成的,这些冲压件往往呈三维空间结构。在焊接这些部件时,通常采用三信自动焊钳,以保证焊接质量。介绍了三维焊钳的概念,提出了三维焊钳的设计方法,并介绍了汽车车身焊装线上的应用实例。 相似文献
225.
CAD/CAM集成环境下汽车车身CAD系统的研究与设计 总被引:2,自引:0,他引:2
本文在阐述了建立汽车车身CAD必要性的基础上,总结了现行车身设计存在的不足,提出了在CAD/CAM集成环境下新的汽车车身设计的流程,建立了汽车车身CAD的系统结构,分析了实现车身CAD的主要技术即车身表面曲线曲面的构造方式和车身零件三维产品模型的建立。 相似文献
226.
227.
228.
229.
基于ADAMS/Car汽车动力学仿真 总被引:4,自引:1,他引:4
随着计算机技术及计算方法的不断发展,汽车动力学仿真研究经历了由开环研究到闭环研究的过程。在这一过程中,人们根据不同的研究目的,建立了复杂程度不同的汽车模型。同时为了实际应用的方便性,相关科研人员编制了多种专门用于汽车动力学分析的软件,ADAMS/Car是众多软件中最具代表性的一个软件。通过介绍了ADAMS/Car,然后在ADAMS/Car中对某一具体的车型进行虚拟过弯道后撒手运行,并用ADAMS/Car所提供的后处理功能对运行过程中汽车轮胎受力进行分析。 相似文献
230.