柴油轿车燃用煤制油的排放特性

对帕萨特柴油轿车分别燃用沪四柴油和煤制油的排放特性进行了试验研究。结果表明,与沪四柴油比较,该柴油轿车燃用CTL的CO、NOx、C+NOx、PM和CO2排放分别降低39.3%、6.2%、6.4%、32.7%和2.5%;GB18352.3—2005Ⅰ型试验循环中,该柴油轿车城区循环的CO排放较高,在城郊循环的NOx、HC+NOx和PM排放较高,城区循环和城郊循环的CO2排放相当。     

基于“互联网+”思维下的汽车电工电子技术创新探索——以汽车蓝牙为例

本文通过对汽车电工电子技术中汽车蓝牙技术的分析对比,为解决传统汽车蓝牙技术的限制,提出智能汽车蓝牙的应用和创新,通过对汽车电工电子技术相关电子元器件和设备的学习,引导学生对汽车蓝牙电子产品的创新与实践,由此提高学生创新意识和创新能力。本文通过对汽车蓝牙电子产品的现有情况分析和阐述新型智能汽车蓝牙,详细的说明了汽车蓝牙在汽车其他方向的具体应用,尤其以汽车防盗为主。     

基于BV及CCS规范的PCTC结构强度分析

对比BV与CCS的汽车船指南,分析指南中工况、设计载荷、边界条件的异同点以及选取方式;针对某汽车滚装船(Pure Car and Truck Carrier,PCTC),使用CCS和BV的汽车船指南分别进行规范结构强度计算,得到PCTC结构的特殊点并针对其进行改善。分析计算结果差异的原因,并对汽车船局部进行优化加强,使汽车船船体结构满足规范指南要求。