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基于内嵌光纤Bragg光栅传感器的光纤光栅.玻璃纤维增强塑料复合筋(GFRP—OFBG筋),研究了GFRP-OFBG筋自身的应变和温度传感特性,研究结果表明,GFRP—OFBG智能筋具有优异的线性传感性能,筋中光栅测量的应变极限达12000με以上,波长变化达14nm;对于用GFRP-OFBG筋替换普通钢绞线的中丝而得到的GFRP-OFBG智能钢绞线,进行了应变传感、温度敏感和钒绞线松弛试验,试验结果表明,GFRP—OFBG智能钢绞线具有优异的线性传感性能和较低的应力松弛率,并可实现钢绞线受载全过程监测,绞线中光栅测量应变极限为11568.2με,光栅波长变化为15.966nm;对直接增加GFRP—OFBG筋制成的光纤光栅平行钢丝智能索和直接增加GFRP-OFBG智能钢绞线得到的光纤光栅平行钢绞线智能索,进行荷载传感试验,试验结果表明,智能索的感知线性度和重复性都比较好,并可监测70%以上公称破断索力。智能索工程应用案例表明,GFRP—OFBG筋智能拉索在实际工程中很容易得到车辆荷载下的响应曲线。 相似文献
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混杂纤维片材拉伸性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
参考标准GB/T3354-1999测试了由碳纤维、玻璃纤维和尼龙纤维等编织的不同混杂纤维布和增强环氧树脂复合板的拉伸强度、弹性模量和拉伸过程曲线等,分析了混杂比例对干纤维布和纤维增强环氧树脂板拉伸性能的影响。结果表明:与1C1G和2C1G纤维布相比,1C2G单向纤维布呈现出更为理想的分级破坏形式,应力传递更稳定;在碳、玻璃混杂纤维增强环氧树脂板体系中,1C2G复合板延性优越,最大延伸率达1.68%;与碳、玻璃混杂纤维增强环氧树脂板相比,含有尼龙纤维的混杂纤维树脂板在拉伸过程中具有下降段,延性效果改善良好,但抗拉强度偏低;环氧树脂在复合材料中进行应力传递和重分配,有效提高了复合材料的整体受力性能。 相似文献
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来晓宁 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(2):8-11
本文结合本溪市水塔路(东明路至北光路段)以及北光路(胜利路至永明路段)段旧沥青混凝土路面加铺沥青混凝土面层的工程实践,阐述了土工布和玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工方法、注意事项及经验体会。 相似文献
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旧桥的承载力评定是确定桥梁健康状态的重要内容,它决定桥梁可以继续使用还是需要进一步的加固维修甚至是拆除重建。通过采用现场检测结果结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)的方法对现有钢筋混凝土旧桥进行承载能力评定,为以后的公路桥梁状态评估和养护维修工作提供参考。 相似文献
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结合黄敦高速公路SMA路面工程的特点,从SMA沥青混凝土的粗集料、细集料、填料、木质素的选择和比较,详细阐述了SMA沥青混合料材料选择方法与质量控制要求。 相似文献
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