液压盘式制动器钳体强度自动检测技术

摩托车液压盘式制动器钳体强度自动检测设备是通过应用计算机控制技术来实现控制和检测的。该系统主要由电动执行机构、高压油泵、盘式制动器、压力传感器、放大器、接口电路、计算机及打印机等组成。本系统在软件设计中,采用了高级语言(C Builder)和汇编语言混合编程的方法。对盘式制动器钳体强度检测的工作方式是由计算机程序控制的I/O口执行多通道自动采样并实时显示。该系统还能对汽车盘式制动器的钳体强度进行检测。实践证明:该系统操作简单,数据直观、准确、稳定,设备的精度高,且可靠性和重复性好。     

列车空调通风机供电系统中的DC─DC变换器

介绍了一种大功率ＤＣ—ＤＣ变换器的主电路、控制系统的设计方法。实验结果表明，该变换器设计合理，可靠性高，实用性强。     

低地板轻轨车辆辅助电源系统的分析

对低地板轻轨车辆辅助电源的几种电路结构进行了分析、比较,并结合国内低地板轻轨项目,对设计辅助电源系统提出了一些建议,同时对该方案进行了简单的Matlab仿真。     

交流传动互馈试验平台整流器研究

介绍了用于交流传动互馈试验平台的PWM整流器系统主电路的设计及参数选择。在以DSP为核心的控制系统上,实现了PWM整流器的同步PI电流控制。仿真与试验表明该系统不但能够提供稳定的直流电压,而且可实现网侧低谐波正弦电流控制、功率因数高以及电能的双向传输。应用于互馈试验平台中,该整流器只需提供系统的损耗功率,大大降低了整流器容量,使得采用中小功率的三相桥式四象限变流器即可完成对中大功率的试验平台供电。     

客运列车供电系统

简要介绍了列车供电系统的发展过程，重点阐述采用静止变流器供电方式的列车供电系统，尤其是我国白行研制的DC600V供电系统的结构和特点，与柴油发电车供电方式进行了比较，并对客运列车供电系统的发展阐明了观点。     

汽车、摩托车铝合金车轮粉末涂料的研究及进展

粉末涂料是一种不含任何有机溶剂以粉末形态进行涂装,经过固化交联成膜的新型表面涂装材料。粉末涂料作为车轮的底层涂装和面层罩光涂料,在国内得到了大量应用。随着21世纪车轮用粉末涂料新产品、新技术和新应用工艺的开发,应用前景将更加广阔。     

润滑油监测化验在公路养护行业的应用

介绍了黑龙江省宁安市交通局公路养路段对机械设备实施润滑油监测化验工作３年来的实际应用情况，说明开展此项工作投资少、收益大，是落实设备管理中预防为主方针的具体措施之一．     

两轮摩托车应对欧川排放标准的技术方案

分析了几种应对摩托车欧Ⅲ排放标准的技术方案,从技术先进性、成本、可行性和发展趋势方面得出了采用闭环电控燃油喷射系统 三效催化转化器是满足欧Ⅲ标准的最佳方案。     

再生性原料在汽车上的应用

本文以联邦德国农业及经济状况为出发点，介绍了利用生物制品，主要是粮食，油料等农产品转化为发动机燃料的研究工作情况，并重点介绍了用菜籽油和酒精的试验研究情况。