水泥和消石灰对沥青混合料抗水损害效果试验研究

采用水泥和消石灰代替部分矿粉的措施提高沥青混合料的水稳定性,研究了二者与沥青混合料最佳油石比的关系,并确定了最佳掺量。结果表明,水泥和消石灰对沥青混合料的水稳定性能均有明显的提高,且随着掺量的增加抗水损害能力呈现先增大后减小的趋势。     

对水泥搅拌桩施工的一点认识

主要介绍了水泥搅拌桩施工,通过规范化施工、合理组织,确保隐蔽工程施工质量。     

混凝土桥梁表层缺陷成因分析与维修

文章在分析混凝土桥梁结构缺陷的类型及表现形式的基础上,分析了其缺陷修补的方法,对各方法的施工工艺及施工时应该注意的事项进行了深入剖析,并对各方法的优缺点进行了比较,为桥梁维修提供了一定的参考价值。     

浅析水泥混凝土路面破坏的原因

结合施工控制及辽宁地区气候、环境、超载等进行分析水泥混凝土路面破坏的原因.     

泡沫沥青冷再生混合料设计方法的探讨

结合室内研究成果和工程应用经验,提出了泡沫沥青冷再生混合料的设计方法。设计内容包括:材料与级配设计、沥青及沥青发泡特性、拌和用水量的确定、试件的成型与养护、泡沫沥青最佳用量的控制指标讨论以及泡沫沥青最佳用量的确定方法等。通过实践应用证明这种基于水稳性的泡沫沥青混合料配合比设计方法可作为室内研究和工程应用的主要指导依据。     

水泥粉煤灰稳定风积砂路用性能的研究

通过对辽宁省彰武至阿尔乡(辽蒙界)高速公路K113-K144段风积砂试验分析,从理论上验证风积砂不仅可以填筑路基,还可以掺配水泥粉煤灰形成均匀密实型混合料,作为路面基层或底基层材料。对掺配的粉煤灰细度提出了标准,为合理利用风积砂资源提供了试验基础。     

浅谈水泥稳定矿渣基层路拌法的施工

水泥稳定矿渣基层路拌法施工工艺和质量控制要点。     

路面水泥稳定层厂拌法的施工研究

结合奈广线GBM改造工程（白厂门—朝阳寺）段水泥稳定层厂拌法的施工实践,针对该项工程的具体特点,介绍其施工方法。     

浅谈水泥混凝土路面病害原因及防治

文章结合对玉林-石南一级公路水泥混凝土路面病害情况的调查,分析了病害产生的原因,并针对病害类型提出了相应的预防措施。     

水稳混合料最大干密度及最佳含水量的理论求算

文章通过对最大水泥填充集料空隙质量的测定,以及与此相关的变化的水泥填充集料空隙质量的计算,详细推证了水稳混合料最大干密度ρ′dmax及最佳含水量ω′0的理论公式,并结合实例数据对比分析了推证公式的准确性,同时阐述了采用推证公式应注意的事项。