梯形渠道防渗施工分析探讨

节水型农业越来越被重视,灌区为了为了扩大灌溉面积,提高灌溉效益,渐渐都采用混凝土渠道防渗、低压管道输水等技术,以减少渠道渗漏,提高水的利用率。本文阐述了现浇混凝土梯形防渗渠道的特点及施工技术,以供大家参考。     

压缩TDCS数据通道故障件数和延时

概述TDCS数据通道故障的影响，对造成TDCS数据通道故障的原因进行分析，并提出了针对性的实施对策，实现了数据通道故障件数和延时大幅压缩。     

自营铁路数字调度通信系统的改造

介绍了兖州矿区自营铁路数字调度通信系统改造，及模拟传输通道数字化技术的方案设计、特点及实践。     

移动IP网络的视频传输技术

随着第3代移动接入网络的普及，它将支持包括视频在内的更多的实时移动多媒体业务。阐述分析了一些相关技术，以提高在这些移动IP网络中进行视频传输的性能。     

铁路简支槽形梁结构设计与动力仿真分析

在我国铁路桥梁中,槽形梁的使用还较少。对敦格铁路1-32m槽形梁进行计算分析,并对其进行车桥耦合动力仿真分析。根据计算分析的结论,得出设计的槽形梁断面及各项应力合理,车桥耦合动力特性满足现行规范要求,为敦格铁路安全运营提供理论依据和科学参考,为槽形梁在我国铁路建设中的推广具有很强的借鉴意义。     

琼州海峡通道宜隧不宜桥

本文从琼州海峡通道建设对我国经济发展的重大作用出发.进而紧密的结合通道工程 的特定工程地质、水文地质、环境条件和桥隧使用功能特征,从现代军事战略高度上,系统地分析了水下隧道在抵御战争和自然灾害破坏等方面,比较桥梁,易于起到全天候的生命线通道作用和不改变现有环境状况,故琼州海峡越海通道工程,采用水下隧道方案确实明显优于桥梁方案.     

从河床特性与演变角度评长江中下游张家洲浅水航道的开发与整治

长江中下游张家洲河段属分汊河床，由“张家洲”江心洲将河床分为南港与北港。在枯水期南港与北港的诸浅滩水深不足３．８ｍ，严重影响航运。本文根据地理调查，近１００年来历史航道图的比较，航道水深的测量值，以及河床水力几何形态关系的分析，着重研究了张家洲浅水航道的河床演变与南北两港及其浅滩的河床水力几何形态，探讨的成果可作为张家洲浅水航道的整治以及长江中下游航道的开发规划与建设的参考。     

��ͨ��Ϣ�㲥Ƶ�������ں�����׼���о�

交通信息广播频道（RDS-TMC）是一种广域、廉价的交通信息发布技术，是现代先进的交通信息服务方式之一。本文结合北京市开展的RDS-TMC研究和示范实验，编制北京市地方标准的经验，以及掌握的欧洲RDS-TMC技术资料的基础上，阐述和分析了RDS-TMC的技术流程和信息服务特点，总结了RDS-TMC在欧洲和我国的发展概况，并深入研究了RDS-TMC核心标准。     

STP无线调车监控系统管理维护方案的研究分析与实现

介绍了STP无线调车机车信号和监控系统管理维护方案,结合现场具体需求,对方案进行了分析比选,并通过具体项目实施,对最终采用的方案做了案例分析。