汽车离合器壳体开裂失效分析

运用金相显微镜、扫描电镜和能谱仪等现代分析仪器，研究了汽车离合器壳体的开裂原因。结果表明，离合器所用材料强度低、气孔多，使材料韧性降低；壳体两侧面的内表面无过渡圆角，导致应力集中；壳体在弯矩和强烈振动作用下，应力集中出现纹，导致开裂和破断．针对以上问题提出了改进措施。     

双卧轴强制连续式搅拌机设计

在修筑各级公路和城市道路中，双卧轴强制连续式搅拌机被广泛用于各种级配混合料的搅拌。在介绍了该型搅拌机的结构特点，并对其搅拌桨叶拌料时的动力与运动进行分析后，较为详实地阐述了搅拌机主要技术参数的确定方法，以及此设计方法用于稳定土厂拌设备后的实际应用情况。     

公路机械设备折旧办法探析

机械设备折旧是机械设备经济管理工作中的重要组成部分。本文通过对现行公路机械设备折旧办法的分析,提出了改进公路机械设备折旧办法的设想,并指出了机械设备折旧工作中需要注意解决的一些问题。     

汽车耐撞性分析的有限元法

本文简要介绍了汽车耐撞性分析有限元法的主要内容，涉及基本方程，有限元法与有限差分法的应用，材料本构关系及接触问题的处理等。文章后面给了应用实例，以说明有限元法的能力与潜力。     

麦式悬架系统运动分析

本文介绍了麦式悬架的结构形式、特点。根据该悬架实际的结构，在没有简化的情况下对其运动规律进行了精确分析；阐述了在车轮跳动及转向过程中悬架运动特性参数变化情况的计算方法，介绍了麦式悬架及转向系统的运动分析程序。     

钢板弹簧悬架系统运动分析

钢板弹簧在整车上的布置情况，不仅影响整车的平顺性，而且也影响其操纵稳定性。本文将板簧和吊耳看成一体加以考虑，分析板簧系统关键点轨迹和关键角的变化，并用最小二乘法求出关键点轨迹的曲率中心和曲率半径，并举例与“SAE圆弧”法的结果作了比较。     

发动机气缸粘着磨损微观形貌分析

粘着磨损是汽车发动机气缸的主要磨损形式之一。给出了直列六缸汽油发动机气缸粘着磨损（包括划伤）的典型微观形貌照片，并进行了初步分析。通过对微观形貌的分析，可判断出气缸的磨损形式和磨损程度，采取相应对策，可提高发动机寿命。     

汽车动力总成弯曲振动固有特性的有限元计算及结构修改灵敏度分析

本文采用有限元方法建立了一种轻型客车动力总成弯曲振动分析模型，计算分析了其弯曲振动固有频率和固有振型，并进行了动力总成弯曲振动固有频率对离合器壳厚度等结构参数的灵敏度分析，为结构修改设计提供依据，对该动力总成的主要低频弯曲振动模态的计算结果得到实验模态分析结果的验证。     

汽车动力传动系统加权综合评价指标的探讨

该文运用价值分析了汽车动力传动系的指标进行了加权综合评价，这种评价方法是一种有效的，广泛应用的方法，从所举实例看，该方法对评价比较各种汽车动力传动系性能的优劣，有着直观的可比性，得出的结果正确，可信。     

LKJ质量分析软件系统的开发与应用

介绍了LKJ质量分析软件的工作原理,及实现分析管理的7大功能。系统通过对运行文件24项项点自动检索、自动分析,实现了对车载设备运用质量、数据换装版本号复核等关键环节的控制。