全文获取类型
收费全文 | 5591篇 |
免费 | 287篇 |
专业分类
公路运输 | 2676篇 |
综合类 | 1166篇 |
水路运输 | 329篇 |
铁路运输 | 1377篇 |
综合运输 | 330篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 225篇 |
2021年 | 364篇 |
2020年 | 292篇 |
2019年 | 163篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 163篇 |
2016年 | 180篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 383篇 |
2013年 | 263篇 |
2012年 | 608篇 |
2011年 | 449篇 |
2010年 | 285篇 |
2009年 | 264篇 |
2008年 | 337篇 |
2007年 | 355篇 |
2006年 | 325篇 |
2005年 | 208篇 |
2004年 | 167篇 |
2003年 | 111篇 |
2002年 | 76篇 |
2001年 | 69篇 |
2000年 | 29篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有5878条查询结果,搜索用时 171 毫秒
771.
Abdelkader Merah Kada Hartani Azeddine Draou 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2016,54(1):86-101
In recent years, the driver's active assistances have become important features in commercialised vehicles. In this paper, we present one of these features which consists of an advanced driver assistance system for lane keeping. A thorough analysis of its performance and stability with respect to variations in driver behaviour will be given. Firstly, the lateral control model based on visual preview is established and the kinematics model based on visual preview, including speed and other factors, is used to calculate the lateral error and direction error. Secondly, and according to the characteristics of the lateral control, an efficient strategy of intelligent electric vehicle lateral mode is proposed. The integration of the vehicle current lateral error and direction error is chosen as the parameter of the sliding mode switching function to design the sliding surface. The control variables are adjusted according to the fuzzy control rules to ensure that they meet the existence and reaching condition. A new fuzzy logic-based switching strategy with an efficient control law is also proposed to ensure a level of continuous and variable sharing according to the state of the driver and the vehicle positioning on the roadway. The proposed control law acts either at the centre of the lane, as a lane keeping assistance system to reduce the driver's workload for long trips, or as a lane departure avoidance system that intervenes for unintended lane departures. Simulation results are included in this paper to explain this concept. 相似文献
772.
773.
运用弹性系数法预测北京机动车保有量 总被引:1,自引:0,他引:1
综述了机动车保有量的预测方法,包括时间序列回归法、神经网络法、弹性系数法等,分析了不同方法的特点,给出了相关启示。结合北京经济发展趋势,运用弹性系数法对机动车保有量进行了预测。 相似文献
774.
775.
776.
777.
778.
路面平整度及车辆振动模型的研究综述 总被引:6,自引:0,他引:6
为了在车-路或车-桥相互作用的耦合体系中更准确地模拟由路面不平整度引起的车辆动荷载,以及分析由动荷载引起的路面动响应,论述了路面平整度的各种定义,回顾了路面平整度的各项评价指标、评价方法及各种评价指标之间的关系。分类阐述了针对各种评价指标的现场检测方法及仪器,分析了路面平整度的各种数值模拟方法,并推荐了更符合实际情况的平整度数值模型,介绍了用于分析路面不平度引起的车辆动荷载的各种车辆振动模型。最后总结了研究路面平整度评价指标、不平度的数值模拟方法及车辆振动模型的发展趋势,提出了用于分析车辆与路面作用的耦合振动体系的各项参数的采用建议,为研究车辆随机动荷载作用下的路面或桥面动响应提供了理论依据。 相似文献
779.
780.
通过介绍当前汽车行业中所主要采取的虚拟制造和电子样机的电装两种模式应用现状以及所存在的问题,指出当前汽车企业合理的电装模式应该是电子样机,同时也对当前国内汽车行业电装工作的方式、方法进行了一定探讨。 相似文献